江淮瑞风参展车型：2004国际版瑞风柴油车简介(组图)
2004国际版瑞风柴油商务车，填补了国内商务车相关配置的空白。国际版瑞风装备了韩国现代汽车公司同步推出的新一代柴油中冷增压发动机D4BH，使得该版商务车的压缩比达到21：1，百公里油耗只有7升，创造了同类型MPV的最低耗油记录，符合营运客车低成本的要求。这款针对国情设计出的柴油车，充分展示了高品质客运的新概念：安全、环保、节能、舒适。
技术参数表：
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发动机型号 |
D4BH |
发 |
排量(L) |
2.476 |
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变速箱型号 |
M5ZR1-W6 |
压缩比 |
21:1 |
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后桥速比 |
3.909 |
最低燃油消耗率((g/kw·h)) |
/ |
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座位数 |
7 |
变 |
型式 |
五档手动 |
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长×宽×高(mm) |
4695×1820×1880～1950 |
速 |
1档 |
4.27 |
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前悬(mm) |
860 |
2档 |
2.282 |
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后悬(mm) |
1025 |
3档 |
1.414 |
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轴距(mm) |
2810 |
4档 |
1 |
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轮距 |
前轮距(mm) |
1570 |
5档 |
0.813 |
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后轮距(mm) |
1545 |
倒档 |
3.578 |
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纵梁上翼面离地高(mm) |
/ |
主被齿速比 |
/ |
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后桥 |
型式 |
非断开式驱动桥 |
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最小离地 |
前轴 |
/ |
主减速器 |
单级减速、双曲线齿轮 |
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后轴 |
190 |
主传动比 |
3.909 |
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最大总质量(kg) |
2650 |
半轴 |
半浮式 |
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前后桥允许轴荷 |
1400/1700 |
电器 |
线路电压 |
12V |
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发电机规格 |
12V/90A |
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底盘整备质量(kg) |
1796 |
前 |
型式 |
双摆臂，扭杆弹簧独立悬架 |
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底盘整备质量状态 |
995/801 |
前轮最大转角 (内轮/外轮) |
37°45'/33°55' |
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最高车速(km/h) |
150 |
驻车制动 |
型式 |
软轴操纵，后制动器制动 |
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最小转弯直径(m) |
11.2 |
转向系统 |
型式 |
齿轮齿条式动力转向 |
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百公里油耗(L/100km) |
7 |
传动比 |
18:1 |
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方向盘直径(mm) |
390 |
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缸径×行程(mm) |
91.1×95 |
车 |
轮胎规格 |
215/70 R15 |
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额定功率(kw/r/min) |
76.8/3800 |
轮辋规格 |
6.5Jx15 |
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最大扭矩(N·m/r/min) |
235/2000 |
气压(Kpa) |
250—320 |
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瑞风四轮驱动车简介
本车是现代公司开发的具有越野休闲功能的四驱STAREX车型，该车采用2.5升的电控燃油共轨直喷技术的CRDI柴油发动机 ，排放可达欧III标准。采用半时4X4驱动，根据需要通过操作分动器实现两驱与四驱的切换,这样使轮胎具有更好的抓地力，从而提高车辆的通过能力。轮胎采用215/80R15的越野胎，以提高整车的通过性和附着力。整车可以乘座7-9人。前悬架采用双摆臂式扭杆独立悬架，后悬架采用非独立的螺旋弹簧式。同时该车为配合越野休闲的需要，采用了前后加强防撞保险杆，车顶部带有行李架，尾门上带有云梯，以方便客户运送行李上下，车身两侧带有加强脚踏板。
车型参数表：
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