2003年6月，奥克斯成立汽车项目筹备小组，该小组由8人组成，集团总裁郑坚江挂帅。将奥克斯初次造车的目标锁定在“要找到自己能掌握主动权的企业进行合作”。

　　2003年7月，为寻找合适的合作伙伴，8人共分两个小组，便分赴各地开始寻找合适的汽车壳资源。先后与江铃、江西富奇、南汽集团等企业进行了接触与洽谈。但由于谈判双方在各方面还存在一定的差距，所以一直没有太多进展。与此同时，中央关于振兴东北老工业基地的宏观政策出台后，东北各地政府与企业主动向沿海开放地区的企业伸出橄榄枝，在这样的大背景下，奥克斯集团迅速出击兼并重组了沈阳双马汽车，成立组建沈阳奥克斯汽车有限公司，成为能够生产SUV、皮卡又一家全新的汽车企业。2003年10月，奥克斯集团成功地将沈阳双马汽车公司纳入麾下，并且动作神速的在当年11月1日推出了新车样车。

　　2004年2月24日，奥克斯集团在北京钓鱼台国宾馆正式宣布：计划投入80亿资金，最终实现45万辆的年设计产能，进入汽车产业。奥克斯集团将要推出的汽车产品，一款是粗犷豪迈的多功能SUV“原动力”，一款是完美结合了驾乘、载货功能的双排座轿卡“瑞途”，今年这两款车的销售目标锁定在了2万辆。

　　现在随着奥克斯汽车进入实质生产阶段，奥克斯集团在汽车产业方面的投资计划也渐渐浮出水面。2004年2月至2005年6月一期投入20亿资金，目标是10万辆设计产能；2005年6月至2006年12月二期投入25亿，增加15万辆设计产能；2006年12月至2008年12月三期投入35亿，再次扩充20万辆设计产能。

　　2004年4月开始，奥克斯汽车开始在各地陆续正式上市。同时，奥克斯“成熟车”概念成为引领奥克斯汽车前进的旗帜，并在市场上引起广泛关注和反响，引发舆论对中国汽车发展的深层次思考。

　　奥克斯汽车市场策略

　　奥克斯作为新厂商，快速打入市场策略就是加大销售网络的建设，扩展产品的销售渠道。这是奥克斯汽车今年工作的重点。奥克斯将严格按照专卖店和4S店模式发展经销商。奥克斯选择经销商的标准是，情报力、店铺力、商品力、推销力和服务力。这些专卖店和4S店将被当作奥克斯汽车的展示窗口，将奥克斯品牌牢固地树立起来。

　　奥克斯的人才观

　　要把企业做大做强，关键是人才问题。奥克斯把人才的理念看得很重，今年至少投入3000万元，引进1200名本科以上应届毕业生，300名以上拥有工作经验的管理技术人才，800名以上销售人才。同时，进一步推动企业内部干部竞聘上岗，建立人才竞争激励机制，激发企业活力，为企业长远发展提供坚强的后备力量。

　　奥克斯把灵活、创新的用人模式推进到汽车产业，从而吸引全国各地的优秀人才，只有这样，企业才能可持续发展。奥克斯在汽车人才的引进方面有一句口号：生产找老人，营销找新人。希望在技术上过硬，在营销上善变，从而构建奥克斯自己的一片天空。

　　在沈阳设有沈阳奥克斯汽车公司，奥克斯集团创业元老陈永安出任董事长；在宁波设有宁波奥克斯汽车公司，由曾任一汽大宇总经理、一汽技术中心副主任，吉利汽车宁波公司总经理的蒋书彬执掌帅印；樊成伟执掌的奥克斯集团汽车销售公司则负责整个集团的汽车销售，樊成伟来奥克斯之前，在长安铃木从事销售10年。