氢作为地球上最丰富的资源，是应对全球交通运输挑战的答案吗？如果是，那么如何以可持续发展和高效的方法利用其动力呢？

　　这个根本问题的答案就是“国际氢能论坛2004”的核心。“国际氢能论坛2004”于本周在北京举行，参与者包括政府官员、企业界领导和学术界先锋，着重于有关氢能众多方面的可行解决方案和活动项目，包括汽车燃料电池和氢能基础设施，政府政策和技术创新，以及石油依赖性和世界贸易问题。

　　第一届“国际氢能论坛”于2000年在慕尼黑举行。在中国科技部和其他大型公司和官员的合作下，在中国举行的“国际氢能论坛2004”将强调中国在全球经济中不断增长的重要性，特别是中国在平衡空前经济增长和可持续发展能源解决方案需求时面临的挑战。

　　“国际氢能论坛2004”的组织过程受到了中国总理温家宝、欧盟委员会主席Romano Prodi以及德国联邦交通、建筑和住宅部部长Manfred Stolpe博士的指导，并得到了中国科技部、国际氢能协会和中国氢能学会等机构以及戴姆勒-克莱斯勒和其他国际著名公司和组织的支持。

　　“国际氢能论坛2004”于5月25-28日在中国人民大会堂和凯宾斯基饭店举行，演讲者和参与者将分别超过80和500人。

　　戴姆勒-克莱斯勒环保主管Herbert Kohler博士说：“中国汽车市场正在飞速发展，石油供应也越来越依赖于进口。因此，制定全方位的能源战略显得非常关键和适时。这不仅能够加强环境保护力度，而且同时能够保证汽车行业的可持续发展。汽车制造商和能源供应商需要不断地探索和开发现有的各种方案，包括柴油机和汽油机技术进步，诸如天然气和生物质制成的‘特殊燃料’，混合动力驱动技术，以及燃料电池，而不是寻找急于求成的解决之道。戴姆勒-克莱斯勒作为可持续发展交通运输领域的全球先锋，以及由来已久的中国企业市民，非常荣幸能够在北京赞助“国际氢能论坛2004”，从而推动这些重要推广计划的进程。”

　　中国拥有13亿人口，是全球人口最多的国家，也是全球经济活力最强的国家之一，目前年均经济增长率接近8%。中国正处于前所未有的技术、经济和社会发展时期，并期望把握以代用和可再生资源实现未来交通运输的机遇。北京2008年奥运会将成为中国证明其创新能力的大好机遇。奥运会将让中国成为举世瞩目的焦点，在北京举行的“国际氢能论坛2004”将展示初步实现清洁和可持续发展能源和交通运输经济的方法。

　　目前，有关可持续发展能源经济的选择方案争论已经上升到国际层面。有关各方同意，从矿物燃料向代用能源的长期转换必须实现，尽管有些矿物燃料的巨大储量也能够让未来社会实现进一步繁荣。