新浪网友：四驱柳叶刀

　　我家的汽车故事

　　自从17岁那年离开老家浙江来北京上学，每年回家都不能超过寒暑假两次，等一到工作，更是觉得回家看看爸爸妈妈的时间太短。每每和爸妈在电话里问起工作生活近况如何，父母的声声叮嘱总让人感到对父母的那种愧疚，随着岁月的流逝越来越深，越来越没有办法弥补。

　　深深印在脑海里的，是92年来爸爸妈妈到火车站送我到北京上大学的那个凌晨4点，我要搭重庆到上海的火车先到上海，从上海再换车到北京(我当时连自己家乡100KM之外的杭州也没有去过，他们居然放心我一个人去北京)。当时天下着雨，老爸推着那辆28永久自行车，驮着一个大行李箱和我的一个大被褥包裹。我在后面紧跟扶着行李，妈妈在给爸爸打伞，凌晨四点的小县城街上冷冷清清，路灯下在斜风细雨中三个人走了半小时，来到火车站。路上老爸还不忘给我树立正确人生观的教育，因为我将来可能要当医生，爸爸认为，医德应该是最重要的吧。我心里虽然怀着对大学生活和将来的憧憬，可是等到上了火车，和在车窗外的老爸老妈告别时，看见他们脸上的雨水和汗水，忍不住泪水充满眼眶。。。

　　时间过得很快，大学毕业了，也在北京工作了，小日子也过上了，99年车也买了，是一辆富康，一辆红色的1.4富康自由人，那时的富康是第一批1。4电喷车，到现在为止跑了10万公里了。我对这个车的装饰很少，就加电动前窗和四门中控防盗，没有贴膜，没有加CD，现在还是听我的FM为主，布质的座椅面料，冬天不冷，夏天透气性好。要说这辆富康质量是真的不错，5年来从来没有把我撂在路上，我也就是作正常的保养，连机油都是用的最基本的维修站最常用的长城牌(虽然他们极力推荐更好的，我都只用长城牌那种不用额外加钱的)。到现在为止，只额外更换过一个电瓶和4个减震器，其他都是按照正常的保养要求到时进行汽滤，空滤，刹车片，正时皮带，火花塞的更换。现在车还是无论春夏秋冬一打就着，空调一开立马感觉凉风习习，跑高速5挡3200转到100KM时速，我开车很少超过130的时速，富康车130KM时，是5挡4000转，感觉是个共振点。最高时速是在京沪告速上跑的，2000年春节时跑出来的180KM，当时京沪高速山东段试运行，知道这条路的人聊聊无几，我整段高速山东段，从德州到临沂一共没有遇到10辆车。而且是一过性的拉拉高速，不过感觉拉完高速后整个车像是个京剧演员吊了吊嗓子，车轻盈了不少。那次以后，每次高速都不超130KM，安全第一，因为车没有安全气囊，加上早已养成上车后打火之前先系好安全带的习惯了。可能我这个人性格比较豁达，不爱与人计较，其实也就是有些人所谓的“面”，为了我的家人，我的幸福，大家的安全，从来不开斗气车，一般其他车要是要并线，我都让进来，除非他是压实线并线，我也就坚决不让了。

　　正是由于我的面，我经历了一次车祸。在三里河路钓鱼台路口，因为车速较快，想快点过路口，可是就是那个绿灯闪了两下后，马上就变成了红灯。根本就没有经过黄灯的过度。我于是一脚急刹车站在路口，感觉前轮都该过线了，这时突然一声巨响，我的车被后车顶到了路口中央，半天没有晃过神来。下车一看我的富康后背门中间有个大裂缝，后保险杠往前错位近10公分，蹭到后轮了。撞我的切诺基大灯全碎，前保险杠往后，两根纵轴就像俩把刀把前鬼脸切开了，风扇全都打烂了，水箱也漏了。感觉他切诺基的损伤比我还厉害(后来我和切大队讨论后知道，原来装了前后保险杠的切诺基的是“纸老虎”，如果他没有安装额外的保险杠，用切诺基的原车的大铁杠和防撞块，足以让我的车后门全报废。我看来真的要感谢他的后安装的保险杠了)，出了这样的车祸，大家都郁闷，钓鱼台门前出事，警察是不请自到的。虽然是他的全责，但是我还是对警察强烈抱怨了这个路口的红绿灯时间设置的问题，后来再经过这个路口时发现黄灯时间长了，不知道是不是我的抱怨起作用了？

　　富康用的时间长了，感情自然就来了，像这样的一匹好马，岂能随便放弃？虽然偶尔有过换车的念头，都被自己马上否决了。我的一好友在我的推荐下也买了一辆富康新自由人，可是还没有过保修期，就换了4跟减震，因为漏油；水箱有漏水的迹象，排气管也锈了，看来现在的新出富康虽然价钱便宜了，但是质量是大不如以前了。

　　我离开老家后的10几年来，老家浙江发生了巨大的变化，每次回去都只能感叹发展速度之快了，大家的生活水平都早就过了小康了。2002年开始，浙江的人均可支配收入已经超过广东省跃居全国各省中(不包括直辖市)列第一(我虽不在浙江，但是很关注老家发生的一切变化，并且为之感到自豪)。浙江人有一股闯劲，看看遍布世界各地的生意人，到处都有浙江人的影子，浙江人在世界各地都是从挣那些当地人不屑挣的小钱开始的。看看北京，那些卖服装，批发小五金，小商品，甚至包括修鞋，别人看不上眼的工种，浙江人只要觉得有利可图，只要凭借自己的劳动能创造财富，就会拼命去做。在本世纪初的下岗失业大潮在全国出现的时候，我相信对浙江的冲击是最小的，因为浙江早在90年代初就已经开始了这场下岗运动，大家没有抱怨，没有等国家的政策，都主动投入到私营和民营经济的大潮中去了，经过10几年的发展，这些经济力量已经在浙江取得了绝对的优势。还有一点可能是和江浙地区几千年来对文化教育的重视分不开的，在浙江很少看到父母为了挣钱让自己放弃学业的，更多的父母再穷再累，都要让子女接受教育的民风有关。话扯远了，言归正传，随着家里的经济条件改善，老住房也随着城市旧城改造迁到了更远的地方，父母现在住的远了，上下班依旧是自行车，风里来雨里去的。去年老爸59岁了，我和两个姐姐商量后，鼓励老爸去学车，赶在60的关口之前把车本拿下。老爸也挺不容易，3个月的周末牺牲之后，以当时驾校里最老的学员，顺利的把车本考出来了。这真的是去年我们全家最最开心的事情了。

　　接下来的事情就是我和老姐们考虑给爸爸一起添置一辆汽车了，几乎是把国内的15万以下的车都考虑了一个遍，深深感到在现在的车市挑车，可选的车越来越多，可是却越难选让大家都满意的车，各种因素都有。老爸看我们挑车挺累，自己也天天晚上下班就打开新浪的车行天下看看汽车的新闻，看车型资料。呵呵，去年一年这么多的新车型下线，真的是挑花了眼。老爸还是老观念，车要三厢的，富康的外型不是很认同，于是我们就像爸爸推荐爱丽舍，至于老款2阀发动机，主要还是觉得怕技术陈旧，大家觉得还是买新款发动机的好一些。可是爱丽舍当时的16阀新款车就是没有自动挡，我们3个孩子都坚持老爸年纪不小，还是自动挡省心。在苦苦等待中也没有看见自动挡的下线，只好作罢。然后就是塞欧的配置让人很动心，但是的确，三厢塞欧的车内空间窄了一点，当时邻居有一辆塞欧的SRV，空间感觉大了不少，但是他倒车时不小心把后视镜剐了一下，结果发现塞欧的后视镜是固定的，一下子就是硬伤，耷拉下来的，心里觉得有点咯应，再看看其他的车吧。捷达我倒是觉得不错，但是姐姐家的两阀捷达连他们自己都觉得不好，小毛病太多。至于飞度，福美来，一是在浙江的售后服务不一定能保证，这一点尤其是福美来，配件供应不及时，在北京尚且如此，何况浙江了。二来日本车，老爸也不愿意(我们家爷爷辈的长辈据说的在抗日的时候牺牲了3位，唯一没有牺牲的小外公，最后也随国民党到了台湾)。第三就是加价销售，让人恶心。

　　最后把目光放在了宝来上了，原来宝来不在预算中的车，因为太贵了。后来有一个同学在浙江负责一汽大众的销售，他本人像我们推荐了宝来的1.6自动挡，他本人也认为物有所值，品质是肯定没有问题，他可以保证我16万多一点拿下来，而且在当时宝来1.8和1.8T是销售主力，1.6的宝来自动挡很缺货，等了一个多星期，他通知我来了3辆1.6宝来自动挡，我赶到杭州，挑车，给钱，走人，直接就把车开回老家了，算是我们三个孩子对老爸的60生日礼物了。老爸很开心，天天自己擦车，挡灰尘。我坚持让我爸不用贴膜，本来已经是绿色隔热玻璃，贴了那个膜肯定影像视线，我很固执。不过我还是给车安装了一个倒车雷达，400元拿下，很管用啊，各个方向车距显示的一清二楚。一分钱一分货，宝来的内饰比富康和捷达好多了，整体感觉很扎实，用料都很实在，在1.6的宝来里面看不到任何花俏的不实用东西，唯一遗憾是16万多的的车里，居然还是只有卡带，没有CD，好在老爸也很少听音乐，他觉得无所谓了。现在爸爸妈妈还有外公外婆经常可以开车出去走走，不用风雨中受累了，也算是我们子女的一份心意了。

　　从此，我爸终于把那辆28 的永久自行车弃置了，当时我爸还和我说，这车是你大姐出生前买的，花了当时全家近3个月的工资啊！我一想，好家伙，这辆车跟随着父亲33年了。。。。

　　以上纯粹是一时兴起，思路紊乱，欢迎大家批评！