回顾2003年的中国车市，合资企业生产的“洋品牌”轿车占据着90%以上的份额，中国的自主品牌轿车不到10% ，这尴尬的现实让中国汽车不得不再次正视“自主品牌”的发展问题。自主研发能力短缺，缺乏核心竞争力，市场换技术策略的失败，人们已经为这些年自主品牌的建设指出了种种问题，而对于下一步自主品牌该如何发展，更是仁者见仁，智者见智，众说纷纭。但在社会主义市场经济的大环境下，如果产品没有市场，自主品牌的发展和未来将无从谈起，因为自主品牌建设所做的一切最终都要经受市场的检验。为此，我们采访了上汽奇瑞汽车销售公司总经理金弋波先生，请他从市场的角度来谈谈自主品牌的发展问题。

　　主持人：要探求自主品牌的市场在哪里，搞清楚中国汽车市场的特点，需求就十分必要，对此您是否认同？

　　金弋波：我是非常认同这个观点，任何市场都有自己的特点，汽车市场也不除外，比如说在美国汽车市场，皮卡和SUV的需求量非常大，这是由他们的道路和使用环境决定的这一点；而欧洲人特别崇尚使用小型车、微型车，这是因为欧洲的城市古老，道路狭窄、街道拥挤，这使小车停车、行驶比较方便，另外他们的节油、环保的意识比较强，因此对汽车这方面的要求也比较高。因此我认为搞清楚中国汽车市场的特点对发展自主品牌十分重要。

　　主持人：在您看来中国的汽车市场有什么显著特点？市场需求又有哪些特色？而这些对于创立自主品牌的企业有什么意义？

　　金弋波：首先是市场非常大，中国有十三亿人口，任何一个需求，哪怕是很小的比例，乘上十三亿就是一个很大的数字。那么对于自主品牌来讲，我们成功的可能性就大。其次是市场发展非常迅速，且正在走向成熟。中国老百姓过去买车，是少数的有钱人买高端车，而现在更多的人买车是作为代步工具，只要车好就行。现在市场的选择的余地也大了，老百姓就不一定非要买进口品牌。当然有一部分人想买洋血统洋品牌，但也有很多人明确买车的目的是代步，所以他只要买一部实用的车就行，而根据自己的需求来消费，正是市场在走向成熟的表现。另外，从企业的角度来讲，中国汽车市场的竞争将逐渐加剧。这包括本土企业之间的竞争，本土品牌与洋品牌之间的竞争，甚至洋品牌和洋品牌之间的竞争，总之竞争将越来越激烈。

　　从市场需求来讲，中国的汽车市场应该是有中国特色的，因为中国人有独特的文化观念和审美观。而这些因素不一样，它的实际需求也不一样。比如说中国人就特别喜欢三厢轿车。中国人为什么把乘用车叫做轿车？就是因为感觉坐上这种三厢车就像坐上轿子一样，前后四个轮子就是四个人抬轿，而人坐在中间。还有中国人普遍喜欢车格要大一些、宽敞一些，因为这样的车看起来气派，可以满足他们的心理需求。另外中国地域广阔，道路复杂，所以在中国推出的车型一定要能够适合各种各样的路况，适合不同城市的环境的需求。

　　这些对于我们自主品牌来讲，我们最大的优势就是我们拥有自主权。我可以自主开发，市场需要什么，我就开发什么产品。如果开发出来以后，市场需要它改变，我马上就可以进行改变，所以我们的市场反应非常快。我们奇瑞最早推出的是1.6升的车，紧接着我们发现这个市场上下都有空间，我们就推出了QQ和东方之子，也推出了旗云系列新产品。这样我们就形成了三大平台四个车型，即A平台的旗云、风云， S级平台的QQ， B级平台的东方之子。而今年我们根据市场状况，工作的重点放在产品品质的进一步提升，车型进一步丰富上。比如把QQ从1升下沿到0.8升，东方之子从2.4升下沿到2.0升，并推出了2.0升的手动档，这样就进一步丰富了我的车型。作为自主品牌，我们还可以发挥我们地域和文化的优势，我们了解我们的市场需要什么，知道中国的老百姓喜爱什么，就可以顺应他们的需求推出我们的产品和服务。因此不久的将来，我们还会有数款车推出来奉献给大家。这次北京国际车展，我们会推出一款MPV，一款非常漂亮的车，此外还会展出我们的两款新的发动机。那么这说明我们对产品有自主权，另一方面我们对市场也有自主权。奇瑞去年就是中国轿车出口量最大的一个企业，那么今年一到四月份我们已经出口了两千多辆车，我们今年的目标是一万辆。国际市场的快速增长对于奇瑞来说，可以实现国际国内两个市场同时抓，让两个市场可以互补并互相促进。对于自主品牌来讲，如果我的国际市场做的非常好，对国内市场将无疑是一个支撑，也会增加我们国内市场的信心。

　　主持人：实际上如果从市场领域来谈自主品牌，消费者是必须考虑的重要因素，那么如何引导消费者的消费观念，让他们更多的认同自主品牌，恐怕是自主品牌的汽车企业要考虑的事情。比如说我就见到过很多自主品牌的汽车就被换上了洋标志，对此您怎么看？

　　金弋波：我觉得在汽车自主品牌的发展中存在这样的问题是正常的。作为自主品牌来说，品牌的建立是需要一个漫长的过程，国际品牌也一样，它也经历过这样一个过程。在这个过程当中，我觉得很重要的一点就是消费者能否给予自主品牌信任和支持，能不能像韩国消费者那样给予自主品牌更多的关爱。因为在韩国，如果你要用的是国外品牌的车，交警可能都会多拦你几次，当然这是一个有点极端的例子。那么在中国，我们奇瑞也遇到了这种非常尴尬的情况。比方说我们的东方之子，很多人买回去以后，就把“东方之子”四个汉字给撬掉了，然后贴上一个洋商标，这应该说是消费者目前对这个自主品牌还不认可的一个具体表现。那么对于我们企业来讲，就要使这个品牌能够很快的成长起来，取得用户的信任。

　　主持人：这实际上是培养品牌的问题，他既然买了你的车，对车的性价比是接受的，有信心的，但买回去后把你的车标给撬了，显然还是对品牌还不是太接受。

　　金弋波：我们理解品牌是什么，品牌是质量。所以作为奇瑞公司来讲，我们树立品牌的最重要的一个措施就是狠抓质量。我们性价比的优势让用户买车了，我们还要有可靠的质量、优质的服务让消费者逐渐认同我们的品牌，这样口碑相传，最后使品牌提升，这需要是一个过程。对于奇瑞来说，我们不光是这么想的，也是这么做的。奇瑞是中国率先推行TS16949质量标准的企业，我们是按照国际性的质量体系标准来生产我们的产品。同时在设备设施上，我们也不惜花重金来保证产品的质量，比如为了提高我们的涂装质量，我们就耗资七个亿建成了世界一流的涂装生产线，QQ和东方之子就是这条涂装线生产的。这样，一个好的质量体系加上好的设施保证，再加上我们非常强烈的提高质量的理念，我想我们就会把质量做好，同时我们的品牌就会逐步做好。(张灵犀整理)