1952年日内瓦车展展示了二座车-8V，菲亚特首次使用了4个车轮上由各自独立的悬挂。 同时也展示了1900 Saloon和1900 Granluce，第一次配有自动变速器， 完成了引擎和离合器的液态连接。

　　1953年首批1400柴油车上市。

　　1955年，菲亚特600小型轿车上市，它是一种大后引擎的小排量车，四个车轮各有有独立的悬挂，无大梁结构的车身设计。到1960年，共生产了超过950,000辆，其中包括"Multipla"车型，如果你把在许可证下生产的车也记录进去，这个数字将超过四百万。

　　1957年的夏天，菲亚特推出了500款车，拥有空气冷却的双汽缸。1960年，500系列推出了新的500 ESTATE，一种漂亮的厢式车设计。到1975年停止生产时，产量达到了3,678,000辆车。

　　1959年推出了菲亚特1800 saloon和estate，以及2100款车，后者有saloon款和敞篷款。

　　菲亚特在1961年推出了1300和1500款。 这些车的车身设计新颖，技术方案先进，输出功率为65和72bnp。生产的车型包括1800B，2300和2300S。

　　1964年，在原菲亚特600款的基础上开发了850款，双门，无大梁结构，水冷，四缸后引擎和独立悬挂。产量达2,865,800辆。

　　菲亚特百年历史(一)：1899年--1911年

　　菲亚特百年历史(二)：1912年--1922年

　　菲亚特百年历史(三)：1927年--1938年

　　菲亚特百年历史(四)：1939年--1951年

　　菲亚特百年历史(六)：1966年--1976年

　　菲亚特百年历史(七)：1978年--1990年

　　菲亚特百年历史(八)：1991年--1997年