汽车用油一直是有车族的最大问题，而且这个问题随着汽油零售价的上浮日显突出。2004年3月31日零时起，全国各地的汽油零售价统一上调，成为4年来最高的价格。在北京，90号汽油每公升由2.99元调至3.23元，93号汽油每公升由3.20元调至3.46元，97号则由3.40元调至3.67元，涨幅7%至8%不等。

　　节油产品受宠

　　燃油涨价让一些汽配经销商看到了商机。据了解，在汽油涨价后，汽配经销商都将节油产品摆在了显眼的位置，而这些产品也确实成为当前的畅销商品。记者获悉，汽油涨价当晚，北京地区仍以汽油为燃料的出租车在加油站里排起了长队，这给商家以很大的启示。

　　从4月底开始，一种叫纳米节油器的产品成为北京司机们互相打听的对象。据称，这种产品可以把普通燃油变成纳米燃油，燃烧更完全，利用率也更高，可省油10%-30%。北京多家媒体对此产品进行了报道，并称全国已有数万辆车装上了此装置，仅北京就有数百辆车装了此装置。

　　节油新品还有待市场考验

　　记者从一家生产这种纳米节油器的公司那里得到的资料称，纳米节油器装在汽车的出油管上，加装此装置后可以净化尾气50%-90%，节省燃油10%-30%，增强动力10%-30%，降低发动机噪声，抑制积碳生成，清洁燃烧室，延长发动机寿命。并称，中国燃油每年消耗1.7亿吨，如果使用此装置处理过的燃油，以节约15%计算，合2550万吨，相当于全国全年进口石油总量的1/4，价值51亿美元。

　　但记者采访的业内专家对此却并不看好。著名汽车专家陈光祖认为，节油是一个世界难题，以前也曾有过在化油器上装磁铁来省油的说法，但事实证明，这些所谓的节油装置都是“短命”的，并没有被发扬光大。有些产品虽然拥有专利，获得有关部门的认可，但其在实践中的可行性到底有多少却还需要实践的检验。

　　保养和良好的驾驶习惯是节油的关键一维修技师称，最好的省油办法就是平时注意对车辆的保养，养成良好的驾驶习惯。不要经常紧急制动或急加速。来自泛亚汽车技术中心有限公司的工程师石永金指出，同一品牌的同一车型，由不同的人驾驶，油耗会有高达30%—50%的差距，引导车主形成良好的驾驶习惯、保证车辆良好的使用状况，将对节能环保起到巨大的推动作用。正如一位车主向记者介绍他的节能心得那样：汽车节能有“四忌”。一忌“见空就抢”，由于常需要急加速、急刹车，油耗比匀速时会增加2-3倍；二忌“目光短浅，措施不当”，不注意前方的交通状况，没有事先闪躲或提前减速，看到红灯或遇到会车，只靠猛踩刹车，自然油耗飙升；三忌“高速低挡运行、发动机长时间怠速”；四忌长时间超过经济时速行驶。不同车型都有各自标定的经济时速，正常情况下，过多超过经济时速行驶，既不安全也不经济。

　　本报记者吕惠敏