近年来，国内经济的高速增长带动了汽车消费的持续升温。而随着汽车走进家庭，关于汽车产品和售后服务质量的投诉案例也大幅增加，仅2003年上半年，全国工商行政部门受理的汽车消费纠纷就达3566件，同比增长了50%。

　　为此，国家质检总局于去年出台了“家用汽车修理更换退货责任规定征求意见稿”，被公众称为“汽车三包政策”。

　　目前，这份被公众寄予厚望的“汽车三包政策”已完成了意见征集，正处于最后论证阶段。而此前该政策曾一度被传闻会在2003年底正式出台。据省消协的有关人士透露，由于方案是由国家质检总局起草，因此需要与各大汽车厂商沟通和协调，估计在2004年内就可以正式出台。

　　汽车是属于科技含量较高的精密机械，因此在绝大多数汽车消费纠纷中，特别是针对产品质量和售后服务，其问题和责任的鉴定、区分和评估都比较复杂；另外，从现有的法规看，《消费者权益保护法》、《产品质量法》和《合同法》等有关法规只是从原则上作出了一些规定，还缺乏具体的针对汽车产品的实施办法。所以《家用汽车修理更换退货责任规定》的制定将弥补这些缺失。

　　省消协有关人士表示，随着“汽车三包政策”的出台，消费者的合法权益将得到更切实的保护，而四川的汽车消费环境将进一步得到改善和规范。(邓果)