参赛车辆之多、车主参赛比例之高，创下全国节油大赛新纪录

　　5月20日，“广东千台帕拉丁节油大比拼”启动仪式暨新闻发布会在广州鸣泉居凯旋宫举行。在隆重的大赛启动仪式上，广东千台帕拉丁节油大比拼组委会宣布，本次大赛以“谁与争锋 节油先锋”为主题，参赛车辆之多、车主比例之高均将创下全国各类节油比赛新纪录。

　　本次大赛共有广东全省1000多名帕拉丁车主参赛，占帕拉丁广东车主的50%以上，因而具有广泛的车主参与性。从5月20日起至6月底结束，比赛分为分区初赛、分区决赛和总决赛三个阶段。分区初赛和分区决赛分别在广州、深圳、东莞和珠海4个赛区同时举行，总决赛在广州进行。

　　SUV也能低油耗

　　根据各汽车厂家宣布的生产计划，2004年的乘用车产量将达到284万辆，继续保持高速增长的势头，而SUV将是其中增长最快的细分领域。

　　此前，受传统越野车油耗高的观念影响，消费者认为SUV也是“油老虎”，甚至有分析认为，油耗是妨碍SUV销售增长的主要因素之一。但郑州日产认为，以帕拉丁发动机的先进性，不仅可以支持艰苦环境中的越野，同样可以在城市道路上节油。此前在北京、上海的实战测试已经证明了这一点，很多车手的百公里油耗低于5L，与轿车的经济性比较也毫不逊色。

　　提倡环保、省油驾车风尚

　　主办方新快报的《汽车测评周刊》一向以专业性闻名，此次亦有广州市汽车摩托车维修行业协会、新快报车辆测评中心协助郑州日产的汽车工程师对比赛车手进行节油指导。

　　《新快报•汽车测评周刊》负责人认为，在能源紧张、油价上涨的情况下，提倡节油驾驶，不仅可以为驾驶者节省开支，也减少了排放污染，因而将大力普及相应节油知识。

　　郑州日产也表示，郑州日产将致力于推进科学、环保的驾驶方式，而帕拉丁良好的越野性与经济性的结合，将使之具有更强的市场竞争力；敢于进行大规模的实战竞赛也表明，帕拉丁“真金不怕火炼”。

　　流程严谨 奖品丰盛

　　所有参赛选手在比赛中耗费的汽油均由组委会支出，并可凭参赛证领取精美纪念品、免费洗车券等，奖品涉及面广。

　　分区初赛于6月1日至6日举行。大赛时间的灵活性和参赛地点的机动性是本次比赛的一大特色。车手可根据自己时间安排在指定的几家加油站加油，当车主完成100-160公里的行程后，回同一油站补油，然后由组委会委派的工作人员通过车主的行程和耗油量计算其百公里耗油。

　　分区决赛于6月7日到13日进行。7号到9号宣布初赛结果统计及公布，12号正式进行比赛。车手从比赛路段的始发点按规定线路驱车到终点，再度将油箱补满，记录其间的耗油量，耗油少者胜出。比赛安排有全程摄影，并安排安全保护车，届时还有工作车辆和巡航车全程监控。在工作人员的监督下测量并计量车手比赛成绩数据。最后分别评选出帕拉丁2.4L手波2XE和帕拉丁2.4L手波4XE一等奖1名获97#汽油1吨，二等奖1名获97#汽油0.5吨，三等奖1名获97#汽油0.3吨。

　　总决赛初定于6月27号举行。最后评选出的冠军可获得5000元现金及价值1500元大礼包，亚军可获得3000元现金及1500元的大礼包，季军可获得2000元现金及1500元的大礼包。