“上海通用的营销战略很灵活，但是对我们而言，与其盯着对手，还不如对准市场和用户。我们的中期事业计划，是按照2006年中国市场汽车价格与国际接轨的基础设计的，因此竞争对手的降价不会影响我们的事业发展计划。”在18日东风有限广州花都新工厂竣工投产新闻发布会上，对上海通用一天前的突然降价，东风有限总裁中村克己摆出了岿然不动的架势。

　　年生产能力15万辆的广州花都新工厂的投产，才是东风有限当天的主题。为这一新工厂打头阵的，是04款阳光轿车。广州花都新工厂投资18亿元人民币，总占地面积94万平方米，历时18个月完成建设。新工厂在冲压、焊装、涂装、总装各个生产领域全面导入了日产生产管理模式，能够进行4车种8车型全球标准的通用生产，并以每台车为单位进行管理，还能够实现零件商的同步供给，其劳动生产率将达到每人每年56台车。中村克己表示：“广州花都新工厂的落成并投产，将为东风有限实现‘23’事业计划奠定坚实基础，为实现2007年销售量翻番至62万台作出重要贡献。”东风有限公司还表示，这只是一期工程，考虑到公司将来的发展，他们还为焊装和冲压工艺预留了未来的发展余地。

　　在跨国公司纷纷增资扩产的风潮中，东风有限将花都工厂的产能从3.5万辆扩大到15万辆，再次引起了媒体对产能过剩的问题关注。对此，中村克己表示，在汽车产业中，产能过剩是常有的事，现在美国、日本的汽车市场就是如此，但不同的公司面临不同的情况，如日本三大汽车公司在美国的生产能力就不够。所以，今后东风有限还是要瞄准市场和用户，执行此前公布的中期事业计划。

　　东风有限将于今年下半年推出的新款豪华轿车TEANA也有了中文名字————“天籁”。“天籁”将在东风有限乘用车公司位于湖北的襄樊工厂生产，并将在今年6月的北京国际车展上亮相。

　　根据东风有限的“23”中期事业计划，到2007年将向中国市场投放6款新车，将在全国范围内建成超过400家符合日产国际管理标准的销售网点。到2007年，其乘用车和商用车的总销量将达62万台，其中乘用车销量达到30万台，总销售收入预计达到800亿元人民币，相当于2003年业绩的两倍，营业利润预计可达80亿元人民币。2003年，蓝鸟和阳光品牌共售出6.5万台。 (文／本报记者　姜范)