盈之宝这个名字取得很巧妙，宝，当然是宝马之意；盈，既轻灵乖巧又满载利益，它暗合了李莹的名字。北京首家通过宝马公司严格筛选，获取经销权的盈之宝，正是李莹的宝贝。

　　李莹，这个北大东语系毕业的漂亮女人，是去年底在资本市场上斗败德隆拿到三佳模具(600520)实际控制权的华商投资的第二大股东与执行董事。她还曾是北京百得利汽车进出口有限公司的执行董事及法人代表，而这家公司拥有几个德国豪华品牌的进口车经销权。她名下的产业经营范围包括信息产业、汽车业、商业、房地产业的投资管理与投资咨询等。

　　当宝马开始向全国征集经销商时，她放弃了每年为她赚上千万元的百得利，将巨大的资金投入完全未知的盈之宝。在盈之宝亚运村店的庭院里，她轻松地对记者说：“现在那些(品牌)都与我没有关系了，我把它们卖给家族中的其他人去经营，自己全心全意地做好盈之宝。”

　　或许这只是一种家族分工和权宜之计，但李莹现在的确是把她所有的时间和心思都用在盈之宝上了。

　　据李莹介绍，宝马公司招募经销商的考核非常严格。此前业界传言，奥迪、宝马这些豪华品牌的经销商都是资金雄厚、政府关系极深之人，然而，以李莹的说法，宝马公司不是这样的，即使再大来头的人，如果不能通过既定的道道铁关，也是惘然。

　　“宝马公司从很多地方考核你，包括要你提供很多证明，你要能够保证足够的现金储备，有银行存款证明，他们还要你提供将来市场营销的一些策略。甚至会问你是如何看待宝马品牌的，因为对宝马品牌的理解决定着你会以何种方式开展宝马在中国的业务。所有部门经理都要经过宝马公司的考核。即使我们认为他非常出类拔萃，如果不能通过宝马公司的考试，也不能够在公司就任。比如我们现在仍有一个销售经理的位置空缺，因为应聘人员一直不能通过宝马的考核。”

　　盈之宝很有耐心地通过了道道考核，而且不断地把以前在其他品牌上赚来的钱投入其中。李莹告诉记者，目前这家盈之宝的固定资产投入至少有2000万元，流动资金也需要这么多，而明年建成的望京店面积在15000平米，固定资产投入在5000万元以上，加上流动资金，总资产超过1个亿。

　　宝马国产以来，在中国的销售业绩算不上理想，而李莹与她在商界颇具盛名的先生周松波都是聪明的商人，宝马的经销权究竟有什么样的魔力驱使她做此抉择呢？

　　“俗话说‘十鸟在林不如一鸟在手’，我已经有一‘鸟’了，如今却做这样的一个选择，肯定不是从利益方面考虑的。”李莹在此所说的“利益”自然是指直接从销售宝马轿车中所获得的利益。在和她的一席谈话中，记者渐渐体味到这种取舍之间蕴藏着更深层次的盈利之道。

　　“因为汽车在中国是一个正在进步、崛起的行业，对于做汽车贸易、汽车代理的公司而言，能拿到宝马的代理权应该是梦寐以求的。”李莹说。这绝不仅仅是个人的喜爱或梦想所能解释的。停在展厅外的那辆黄色保时捷坐驾诠释着李莹的态度——宝马不是惟一选择。与其说李莹从车的角度喜欢宝马，不如说她更看重宝马经销商身份的标签和它所创造的社交平台。

　　“3系、5系针对的就是国内这些比较年轻的、所谓的高级白领或者金领，这些人有很高的收入，但给别人打工而不是私营企业家。”李莹对宝马3系和5系在中国的目标消费群定位显然来源于欧洲和美国市场。

　　如果她果真没考虑过什么时候收回投资的话，或许可以认为拿到这个资格本身已成为李莹将来再做其他事业时的一种无形资产。这样一来，也就根本不必去谈卖多少辆车可以收回投资的概念了。

　　当记者就这一判断向她求证时，李莹很快地答道：“对。能够拿到宝马代理就是一种有实力的表现。”

　　那么，在现阶段，李莹的收获可以概括为，通过对宝马的经营，得以认识更多在这个层面上的白领、金领以及各界名流。在这个平台上，她可以将人际资源与整个华商集团的资源进行整合与升华，而宝马则被她认为是具有这种亲和力的最佳品牌。

　　所以从向宝马提出申请的那一天起，李莹就在筹划自己的宝马俱乐部，并准备建立“盈之宝”儿童艺术基金。她告诉记者，盈之宝每卖掉一辆宝马车她将从自己的利润中拿出200元以车主的名义捐入这个基金，用于给边远山区的孩子送去儿童艺术。她希望所有宝马车主都是这个俱乐部的成员，而与这些年轻富有的会员之间的友谊则成为李莹未来的人生至宝。

　　在李莹给记者的名片上，印着“全国青年联合会委员和北京青年联合会委员”，她显然很看重这些身份。在盈之宝开业当日，李维康、凌峰、余声等演艺界名人纷纷前来捧场，与我们理解的一般意义上的商人不同的是，李莹在经商之上更多地具有慈善家和社会活动家的意味。

　　“十几年前我大学刚毕业的时候，做生意是以挣钱为主要目的，同时也想验证自己的能力，挑战自己，看我是不是能够做这些。而现在再做的时候，我就不是以赚钱为出发点了，更多的是追求自我价值的实现。这就是为什么我现在要搞我们的宝马俱乐部，这些可能对我来讲都不是能够直接带来经济收入的，反而需要我去捐助，需要我去付出很多代价。我觉得不是在经营生意，而是在经营人生。”李莹说。

　　实际上，李莹投入巨资为宝马提供了体面的销售场地，而尊贵豪华的宝马品牌则为李莹罩上了比华商投资执行董事更为亮丽耀眼的光环。

　　盈之宝既是一个舒适的销售展厅，也是一个优雅的交际场所。从小桥流水的庭院、厚重中不失绚丽的装修风格，到销售代表桌上带着露珠的百合花，李莹都亲自设计安排。她甚至不觉得自己是在这里做买卖。“我不希望我的公司和客户之间是一种单纯的买卖关系。我希望公司是一座桥梁，是一个平台，通过盈之宝让这些喜欢宝马车的人，能够对宝马汽车有一个更深的了解。并且我特别积极地致力于推广宝马文化。所以从这个意义上来讲，我也不是一个纯粹的商人。”

　　虽然她看到现在大多数宝马的买主是带着炫耀财富地位的心态而来，但李莹相信通过自己和其他素质很高的经销商的努力，中国消费者能很快明白宝马文化的真谛在于驾驶的乐趣，从而使之真正得到价值的回归。

　　而事实上，排除其无形价值，宝马的客户本身就是具有直接经营价值的可贵资源。任何豪华品牌的经销商所建立的客户资料库，都是可以在奢侈品市场上换回巨大回报的宝贵财富。

　　“我对盈之宝今年的销售期望是800-1000台，至少是800台，我觉得国产车应该在600-800台，占到70%-80%。”李莹说，“我相信宝马车是更符合中国人精神需求的豪华轿车，它一定能给我带来应有的回报。”

　　-本报记者 韩彦 北京报道