“我们期待着中国成为新型12缸奥迪A8的最大市场之一”。这是奥迪公司董事会主席文德恩博士在本周一奥迪A8L加长型6.0Quattro全时四驱轿车中国上市仪式上所说的。今年前四个月，奥迪A8在中国的销售数是510辆，比去年增长了一倍多，占奥迪进口车总量的65%，迅速增长的市场需求正是奥迪决定向中国出口旗舰产品———奥迪A8L6.0Quattro的原因。在发布仪式上，奥迪公司宣布该车在中国市场上的售价为190万-210万元人民币。奥迪进口经销商处已有销售。

　　A8L6.0车身长5192毫米，宽1894毫米，高1455毫米，同时轴距达到3074毫米。设计中沿袭了A8系列的全铝车身框架结构(ASF)，使车身刚度增大的同时，减轻了车重，提高燃油经济性。前脸儿是新型的单幅水箱格栅设计，外形更加大气一体，日间驾驶照明LED灯可自动调节。该车采用大马力W12发动机，最大功率可达331千瓦(450马力)，并拥有超大扭矩(580牛顿.米)输出，比上代车型动力分别提高了30马力和20牛顿.米。加长型的轴距比标准型长了130毫米，前后排的乘坐舒适感更强。Quattro是奥迪独有的全时四驱技术，A8L6.0使用这一技术除了彰显豪华之外，还突出了其运动特质，同时采用自适性空气悬架系统兼顾到舒适性。

　　新奥迪A8的豪华从它的获奖可见一斑：德国《星期日图片报》(BildamSon-ntag)评选中，获“金方向盘奖”；德国权威汽车专业杂志《汽车与运动》(automo-torsports)同级别车评选的“2003最佳房车”；《福布斯》杂志“2004年度十款最佳轿车”的最新评比中，奥迪A8系列又荣获5万-10万美元级别的“最佳豪华车”称号。

　　2003年奥迪车型在中国销售63531辆，而且70%是私人购车，奥迪拥有超过65%的高档车市场份额。A8的加入成为其向高端车型，包括奔驰、宝马、宾利等超豪华车型挑战。奥迪在中国的发展可谓顺风顺水，继A6在1999年长春投产以来，奥迪A4也在去年4月在国内生产，虽然奥迪A8扬言不会在国内投产，但是其进入的步伐丝毫没有减慢，同时A4Cabriolet敞篷车、All-roadQuattro全时四驱多功能轿车和奥迪TT跑车目前仍在通过进口渠道大量地进入中国市场。据了解，奥迪在中国59个城市拥有98家国际一流标准的经销商，仅北京目前就已有8家国产奥迪4S店，而且经销网络仍在迅速增长和扩大中。 (西西)