今年5月1日，《中华人民共和国道路交通安全法》开始施行。同旧的《机动车管理办法》相比，《安全法》更加以保障道路交通安全为根本出发点，着眼于解决道路交通中的突出问题，从现实需要和交通管理的实际出发，确立了依法管理、方便群众的基本原则，突出了以人为本的思想，确立了管住重点，方便一般，简化手续，提高效率的总体思路。规定和处罚措施比过去的交通法规要严格不少，尤其是相对提高了的罚款额度和以行人、非机动车为中心的判责立场。

　　《中华人民共和国道路交通安全法》已经实施半个多月了，但一些违法违规现象依然屡禁不绝，交通事故依然触目惊心。5月11日夜，著名演员牛振华醉酒驾驶，与一辆大货车尾部相撞，当场死亡。5月12日下午，一辆大客车在高速公路上从十多米高的桥面跌下，至少造成23人死亡。今年世界卫生日的口号是“道路安全，防患未然”。其实，很多交通事故并非不可控制的意外或偶然事件，道路交通伤害是可以预防和控制的。道路交通事关每一位参与者的生命、财产安全，让我们从自己做起，从现在做起，树立交通法制、安全、道德意识，自觉地严格遵守《道路交通安全法》，防患于未然。

　　一项研究表明，我国每天有300人丧生车祸，我国的道路交通伤害死亡人数和死亡率均居世界前列，且仍以每年10%的速度递增。研究显示，我国的机动车数量远低于欧美发达国家，而车祸死亡率却要高出许多。我国的万车死亡率是美国的8倍。2003年近86000条生命(占当年车祸死亡的78.5%)是被违章的机动车驾驶员夺去的，肇事原因多为措施不当、疏忽大意和超速行驶。中华人民共和国道路交通安全法新法亮点

　　司机肇事逃逸将终生禁止开车：《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《交通安全法》)第七章第一百零一条规定，造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。

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　　拖车不得向车主收取费用：《交通安全法》第七章第九十三条规定，公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用，并应当及时告知当事人停放地点。因采取不正确的方法拖车造成机动车损坏的，依法承担补偿责任。

　　醉酒驾车＝15日以下拘留＋暂扣驾照＋500元以上罚款：《交通安全法》第七章第九十一条规定，酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款；醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款。

　　禁止向交警下达罚款任务：《交通安全法》第六章第八十六条规定，任何单位不得给公安机关交通管理部门下达或者变相下达罚款指标；公安机关交通管理部门不得以罚款数额作为考核交通警察的标准。

　　高速飙车将受重罚：《交通安全法》第七章第九十九条规定，机动车行驶超过规定时速百分之五十的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处吊销机动车驾驶证。

　　无照驾车可能被拘留：《交通安全法》第七章第九十九条规定，未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。争论焦点施行难点

　　处罚酒后驾车应该有详尽规定：如果发现路面车辆有酒后驾车嫌疑，可拦下后证实司机并没有饮酒，这种“失算”的事肯定会发生，那么交警的拦车行为是否涉嫌违法？可是，不拦下车辆现场检测，又怎么能判定其是否为酒后驾车？

　　罚款拘留难刹酒后驾车风？：在“酒司机”与交警的对垒中，后者处于劣势，单是人数上讲就处于下风。一位姓纪的司机说，新交法听起来挺吓人，但是细一琢磨，即使自己喝了酒开了车，只要仍能自控，保持不醉，上路时不“画龙”，不肇事，交警怎么能发现他呢？

　　“驾驶员肇事驾校要负责”引发争议：上海市某驾校的教练施先生则非常反对制订追查制度，“认真教好每一个学员是我们的责任，但谁也不能保证每一个驾驶员不出意外，事故的原因多种多样，怎么能都赖在我们教练身上呢？这样的话，以后谁还敢做教练！”

　　酒后驾车肇事拒绝酒精测试打伤交警：一醉酒司机驾驶保时捷与一辆出租车相撞后，不但拒绝到场交警的酒精测试，还将两名办案交警打伤。