兰博基尼(LAMBORGHINI)是1962年佛鲁西欧·兰博基尼在意大利摩迪纳创建的以生产赛车为主的兰博基尼汽车公司，1987年与克莱斯勒公司合并。

　　“兰博基尼”，很多时候也被称为“林宝坚尼”，是意大利一家著名的跑车公司，其产品在国际上闻名遐迩，地位不同凡响。可是这种跑车在国内还比较罕见，1999年初广州有一商场开张专门弄来一辆林宝坚尼跑车摆在门口招徕顾客，可见此车的不凡地位。　

　　林宝坚尼是整个东半球唯一生产超级跑车的汽车公司。该公司是由著名的赛车手林宝坚尼创办的，任何时期，林宝坚尼一直坚持只推出最好的一款跑车的原则。　

　　林宝坚尼跑车以“迪亚博罗”(Diablo)为主产品，经典性的设计使外型多年未变，其最大特点是整车外形呈楔状型，所有的棱角、线条和凹陷形成一种颇具进攻性的蹲伏状态，显示出一种野性与强劲的风格。尤其当车门掀起打开，跑车好似鹰展翅，跃跃欲飞；当车门掀下关闭，跑车又似箭在弦上，势在必发，充满了强烈的动感和魅力。　

　　Diablo五档变速，最高时速达到333公里，堪称是世界上批量生产车型中跑得最快的汽车。林宝坚尼从来不愿在赛车场上与人争锋。这种只比设计图、不比赛道头的规则，是它独一无二的造车哲学。

　　兰博基尼司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈攻击的公牛。据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰伯基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。

　　公司创建于1963年，以创建人兰伯基尼命名，因生产V12发动机而成名。兰伯基尼公司的建立源于在意大利乡间出生的费鲁科意欧.兰伯基尼(Ferrucoio Lamborghini)与当时已经功成名就的安佐.法拉利(Enzo Ferrari)的一次会面。

　　当日，兰伯基尼造访法拉利，喜爱戴墨镜、不多言语的法拉利，静静的听着对方细数250GT跑车是如何的优越。但是在听到兰伯基尼直指变速箱的缺点时，法拉利眼皮也不抬的回答说，“用不着制造农耕机的人，告诉我如何造车！”聚会不欢而散。兰伯基尼受此一激，遂决定要争一口气，制造一部比法拉利更好、更快、更强的超级跑车。于是，兰伯基尼车厂就此成立。

　　为了与法拉利“跃马”车型争先，兰伯基尼先后推出了350GT、Miura、Countach和Diablo等超级跑车，不仅震惊车坛，更带动车坛风潮与趋势。

　　70年代，著名的博通设计公司为兰伯基尼设计了造型独特的运动车，车身只有1m高，车门是鸥翼式的，发动机罩与前风挡玻璃形成一个整体平滑的大斜面，给人以强烈的动态感。这种车身使兰伯基尼的康塔什和迪亚波罗(diablo)成为世界上车速最高的运动车，其车速可达315km/h和330km/h。

　　1987年底，兰伯基尼被美国克莱斯勒汽车公司以二千五百万美金收购。

　　1998年，奥迪公司收购兰伯基尼，从此归于大众旗下。