借着黄金周的长假，我到香港、澳门转了一圈。因为平时就喜欢汽车，自认为算得上是半个车迷，所以在行程中，眼睛和耳朵便不停地搜索着和汽车有关的各种信息。

　　香港车：靠左行驶

　　香港的车辆靠左行驶，行人过马路时不是先看左面来车，再看右面来车，而是先看右后看左。坐在右驾驶座位的司机，看着他左手换挡，右手扶着方向盘，感受着对面来车从右边紧贴着疾驶而过的惊心动魄，好半天不能适应。当地导游林小姐看出我们的兴趣，就谈起了香港的汽车。

　　林小姐说，与世界其他国家及地区相比，在人均汽车拥有量方面，香港是排不上名次的，但在人均拥有豪华车方面，香港却是名列前茅。以劳斯莱斯为例，香港拥有1500辆，是劳斯莱斯世界总销量的八分之一。

　　因为香港的公共交通特别发达，地铁、公交车都很方便，加之私家车的停车及供养费用十分高昂，所以并非每个家庭都拥有私家车。如在繁华的湾仔地区，买下一部车的停车位费用大约在5000港元至8000港元，相当于在寸土寸金的湾仔地区租一套房的价格，可见其代价之高。香港的汽油费约是8港元，比内地贵出两倍多。更有雪上加霜的是，如果违反了交通规则，交警的罚单经常是5000港元至1万港元。

　　路上见到的宝马、奔驰并不少，但是却不如精致紧凑的两门车来得新鲜。许多年轻人驾驶的两门车看起来特别的时尚、现代，有本田、丰田、奔驰等品牌，还有一些我不认得的品牌，给人留下很深的印象。香港的出租车则是清一色的红色三厢丰田。

　　香港总面积不大，地势复杂，从而练就了司机过硬的驾驶本领。的确，看到司机在曲里拐弯的山路上以每小时六七十公里的速度疾驰，看到对面来车从右边呼啸而过，也发自内心地赞叹他们的高超驾驶技术。

　　行驶在路上的汽车都非常干净，或许是因为香港的空气本身就干净，或许是因为车子的主人时刻注意整洁。无论是什么原因，我猜测，这里的洗车房可不如北京的生意好做。

　　澳门车：靠右行驶

　　澳门的交通制式和香港相反，司机坐在左边驾驶室，汽车靠右行驶。我们稍稍有了点踏实的感觉。

　　据导游说，澳门的汽车不贵，十几万元能买一部相当不错的车子。而且养车也不如香港那般昂贵，大概只有汽油贵一些。另外，由于澳门地方小，汽车几乎全部停在马路上，所以被称为是世界上最大的露天停车场。

　　在路边，我还偶遇一辆欧洲最新上市的新款雷诺。这部新奇造型汽车成为新一代汽车设计的典范，被评价为好像有人将它的尾部横砍一刀。最新一期《商业周刊》中文版的封面文章《独领风骚的汽车设计师》刚刚对这种设计潮流进行了报道。欣喜之下，我赶紧为它拍了几张照片。

　　在澳门，可以看到类似北京的自行车停车场的摩托车停车场，上百辆摩托车停在那里，黑压压的有种特别的感觉。不过，这些摩托车都很小巧，那些娇小的少女或裙装或裤装，都可以将两脚平放在脚踏上，端正地驾驶着摩托车在马路上穿梭，成为澳门除豪华赌场之外的又一道风景线。(紫竹)