新浪网友：zh909

　　本想随大部队前往山东，但看到行程，觉得不爽，最后决定独自前往。

　　记下本次出游心得2、3，一是随便做个总结；二是希望给以后出游的同学一点点帮助。

　　一、行路

　　5.1早6：40方庄出发，历经12小时候到达蓬莱。路线说的已经很多了，不做过多说明。期间几件事情比较有趣：

　　1、破烂乱的高速，巨贵的收费

　　京沪高速天津段，40公里按摩路。宽度明显低于标准，部分路段没有路肩，收费居然是39元。走在这段路上，偶想是的：靠！近期各地交通厅不断有官员落马，不知道天津挖出来没有！

　　2、天津、河北收费站管理混乱

　　堵车1公里，据说晚些时候达到2公里。排队秩序混乱，无人协调。快到收费口时，前面2车轻微碰撞(无损)发生争执，差点拳脚相向，耽误了20分钟。而收费口内既有4、5警察远远做壁上观。

　　3、遭遇蜜蜂攻击

　　天津-河北、河北-山东收费站大群蜜蜂飞舞，来源不明。在天津-河北收费站排队时，一只蜜蜂落在偶腿上，轰之不去，屈指弹之，撞门而返，重落于腿，刹那间一阵剧痛袭来，蜜蜂随而跌落！忍痛继续前行，到达蓬莱之后发现腿上一元硬币大小红肿，至今未退(哪位有治疗蜂蛰秘方还忘不吝赐教)。

　　4、跑乱了的车队

　　到达济南服务区，看到几辆贴着“北京-乳山游”的车，编号是1X、2X，离开服务站继续前行，不断看到贴着同样标志的车，持续N公里，编号凌乱，看来这个车队是跑乱了，呵呵！

　　5、好路还需好路牌

　　山东的路修得好，省道的质量比京津塘高速还好。但是，指路牌就不敢恭维了，本想过了潍坊之后上威-乌高速，但过潍坊之后，只看到一个莱州、烟台方向的出口，未标明高速，想象应在下一出口，结果是只好走同三高速了。虽然都是一路高速，但至少多走了100多公里。同样的是京沪高速回程指示确是京福高速。

　　看来山东路政管理部门真应该把路牌好好设计一下了

　　顺便考一下大家：威乌高速、同三高速的起始点你知道吗？

　　二、游、宿

　　1、长岛的景点

　　长岛人民真是厉害，把除了码头、养殖区的海边都圈了起来，收费30-50不等，通票则为90。看来是已经知道不会有几个回头客。

　　转了几个景点，感觉最好的还是在住宿的花沟村渔家门口喝茶对着大海发呆最好，那个渔家是偶在长岛转了一圈后发现离海最近的(7、8米)，大家如果去长岛驻渔家乐建议住此家。

　　2、别相信《藏羚羊》

　　长岛距想象中差的太远，偶改变了行程，提前出发到威海。本来在网上定了一间4日的酒店，现在却要提前到了。打电话给elong想把原来定的酒店加一天，结果威海酒店爆满，不但没加上，反而差点把原来定的也丢掉，害得偶和elong的mm大发脾气。看来过节加班大脑真的很受影响。

　　没办法，只好自己找酒店了，查出发前准备的《藏羚羊》山东，发现一威海大饭店，在市中心。打电话一问，有房，立感庆幸。到达威海之后，按着地图找威海大饭店，三转两绕，始终不得其门。打电话，酒店服务员问清我们的位置后，出来接我们。在她的带领下，钻进一条窄胡同，终于看到了威海“大”饭店。进去看了房间，感觉有点像《国产007》里面的周星驰进了丽晶大饭店，呵呵。大堂里面飘着一股不知道什么的味道，失望之急，关键时刻，LD发话：宁肯夜宿车内，也不住这里。

　　真不知道这样一个破乱且贵的“大饭店”是怎么上的《藏羚羊》

　　3、意外的石岛之行

　　从威海大饭店出来，开始给各个饭店打电话找房，结果不是没有就是太滥。忽然在刚买的威海地图发现一荣成石岛宾馆，打电话问还有房，但不多了，欲住从速。查地图看了一下，荣成距威海约6、70公里，经过电话确认，需要1小时车程，决定前往。一路走301省道，路况极佳，路两侧丘陵起伏，一派田园风光映衬在落日余晖之中，顿扫胸中阴翳。1小时后，抵达荣成市区，打电话给宾馆问具体位置，对方回答不在荣城市内，在石岛还有4、50公里，晕。没办法，按照路标继续向石岛方向前进，到达石岛已经天黑，原来石岛只是一个镇，但这个镇不论是建设，还是繁华程度远比蓬莱强很多。

　　入住宾馆，房间宽敞、洁净，打开窗帘，下面即是大海，呵呵，原来是一间海景房。第二天早晨起来，下到海边，发现这里景色确是不错。LD察看停车场里的车，居然发现了2辆京牌的，不知道是否象我们一样误打误撞来到此地。

　　从海边上来之后，发现2个可疑任务围着偶的小西向车窗里面探头探脑，走过去问：找什么呢？对方答：看看，嘿嘿。随后又看到几个人过来，与这两个人汇合，并展开一面旗帜合影，仔细一看，原来是TOM山东车友会的，呵呵！

　　4、成山头、海驴岛

　　天尽头的人实在太多，随便拍了几张照片后匆匆离开。海驴岛上海鸥飞舞，值得一去。一路之上京牌车随处可见，看来北京人真是闲不住，到处乱跑，呵呵！

　　三、高速行车体会

　　1、小心乱开的车

　　去程过淄博，远远看见内侧车道前面一金杯后部两个白点闪亮，偶当时车速160，瞬间离近，靠！居然在倒车！幸好旁边车道无车，迅速闪避。

　　同样情况在去年去北戴河时遇到过一次，一辽宁牌照红旗，在唐山出口前倒车，当时偶前面一桑2000，最后都停住时，各车之间距离不过20厘米，当时的心情就是，如果手里有抢，一定先下去干掉这斯后再走。

　　生气归生气，但是走高速，而且在车速快的时候一定要集中精力观察前方，以防这类胡乱开的车。

　　2、远离大车

　　长假关系去的时候大车很少。回来时，大车数量明显增多，很多大车装载超宽，后视镜基本没有作用。在快到河北段时，准备超一辆大车，快接近时，这斯突然并线超前面一辆大车，幸好早有防备，间歇减速，看后视镜，防止后车追尾。

　　提醒大家注意，在这种情况下，前面的危险基本可以控制，要特别注意后面，减速不可过快！

　　3、事故

　　一路上只看到一场事故，也差点酿成偶的事故。回程过黄河大桥，往德州方向，一车(好像是赛欧，牌照未来得及看清)撞倒了中心护栏，在车后20米左右方了几个红色圆锥桶座警示。由于前面有车，当时没有很好的观察角度，等到偶前车并到外侧车道时，红桶已经在眼前了，急忙减速，寻找并线空间，几乎是擦着红桶而过。回想期间危险，主要问题还是速度过快(当时约140)，跟车太紧(约4、50米)。

　　4、生？猛？

　　北京-济南段，京牌车大约要占90%以上，绝大部分是F、H打头的新车，其中不乏勇者，在部分车少的路段，偶开到160仍不时有从身后呼啸而过者。反观出境的A、C、E打头拍照的车，大都比较稳。想想偶当年单人独骑去大连，也是一路不低于170急奔(当时开2000，最高跑到190的极限)，开来开车由慢到快，再由快到慢确实需要一个过程。