帕萨特(passat)原本是一股季风的名字，它每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向。如今，帕萨特已成为大众汽车公司值得骄傲的车名。风行世界的帕萨特车型诞生25年来经历5代，共生产了850万辆，赢得全球无数车迷的信赖和喜爱，成为长盛不衰的成功车型。它像永恒的季风，无论阴晴圆缺，永远向这既定的目标，一往无前，毫无妥协。

　　第一代轿车诞生于1973年，它标志着大众汽车从此放弃了风冷式后驱动发动机。这款新车采用了前轮驱动和被动操纵半径，在当时展现了驾驶安全的最新技术。

　　1980年，帕萨特推出了代号为B2的第2代车型。这是一款发动机纵向前置的高级中档轿车。它的旅行车成为德国家庭轿车的化身，它的普通型桑塔纳及其改进则在国外大放异彩，至今仍在中国上海生产，总量已达130万辆。

　　1988年推出的第3代帕萨特B3，采用了高尔夫车的新技术：前轮驱动，发动机横置，排量为2.8升，最高时速225公里。1994年推出的帕萨特B4则有更流畅的外型和更结实的车身。

　　1996年生产的第五代帕萨特车型(B5)作为大众汽车的“旗舰”，堪称当之无愧。新一代帕萨特车型将中级轿车的价值提高到了前所未有的新高度。在修长、幽雅而富于动感的车身曲线下，是仅为0.28的风阻系数。

　　全新的帕萨特车型可以与9款1.6升至2.8升排量的不同功率的汽油发动机和柴油发动机想匹配。在中级轿车中，其材料和工艺水平是第一流的。帕萨特车身全部电镀，保证12年抗锈蚀，其车身板件采用激光焊接技术，使各板件的缝隙狭小而均匀，仅有3毫米。帕萨特有大量的标准装备与之匹配，包括驾驶员及前座乘客安全气囊和前座侧面安全气囊、ABS、中央门锁、前电动窗、可调转向柱等。

　　帕萨特还有5门旅行轿车型式。旅行轿车全长4.67米，虽然长度与4门轿车一样，但后座放倒后，载物空间增至1600升。

　　豪华级的帕萨特可以配置2.8升V6发动机，这种每缸气门的动力功率峰值达193bp，匹配同步4轮驱动装置。

　　全新帕萨特问世以来，好评如潮。1998年获得德国中级轿车称号。该款车型上市不到两年时间，就以50万辆的销量在欧洲中级车市场傲视群雄。