日本丰田汽车上一个财年利润达到了创记录的1.16万亿日元，比前年狂增55%，这使得这家日本最大的汽车制造商一跃成为日本第一大公司。

　　丰田汽车去年横扫世界各个角落，一共卖掉了670万辆汽车，保持了10%的增长速度，尽管受到汇率波动的不利影响，销售额还是从2002财年的15.5万亿日元激增至17.3万亿日元，狂飙了12个百分点。

　　丰田去年在北美市场上的销量达到了210万辆，比前年增加了12.1万辆，这里面，凌志和花冠的畅销立下了汗马功劳。在欧洲市场，丰田卖掉了89.8万辆车，也比前年增加了12.2万辆，威姿和花冠作了领头羊。即使是在疲软的日本市场，丰田还是想办法扩大了市场份额。

　　丰田车的畅销得益于产品先进的科技和较高的性价比，这和该公司长期注意产品研发是分不开的。据了解，2004财年该公司计划在研发方面投入6800亿日元，另外还有9900亿日元用于资本投资。

　　利润的上升不只因为开源，还有节流的效果。去年丰田单单在成本节约方面作出的努力，就让公司节省了2300亿日元，再加上日本政府退还的1400亿日元养老保险金，对付因汇率波动而损失的1400亿日元是绰绰有余了。

　　丰田总裁张富士夫称由于后备产能的逐渐到位，公司利润的增长将继续保持，“很明显我们加强的海外动作起到了作用，我们创造了一个在全球广泛的商业系统，可以有效地抵御市场波动和汇率风险。”

　　虽然没有统一口径，但有消息灵通人士指出，丰田在2004财年销售量预计将达到702万辆，比去年增加30多万辆。按照现在的增长速度，丰田完成这个目标不是难事。(国际金融报实习生 王帆)