昨日，2004年全国汽车场地越野锦标赛昆明站的比赛在呈贡结束，云南参赛车手全面丰收，A组前3名分别被蜂鸟车队罗跃/王建新、陆风车队高福/杨端应、陆战车队王东力/姚伟包缆。而B组的桂冠则被驼峰车队的杨勇/杨亦昆摘取，广东及香港车队在这个组别的较量中也分得一杯羹。华南虎车队黄沛添/邵铁洪、香港4x4越野车总会张志坤/丘晓光取得这个级别的2、3名。

　　本届比赛有来自北京、广东、福建、香港及东道主云南等地的10多支车队68辆赛车参加，按赛车排气最大小分设A(3000CC以下)组和B(3000CC以上-5000CC以下)组，赛道有马蹄坑、驼峰、V型坑、泥坑路、单边桥、炮弹坑、倒车坑、闪电沟、深水坑等不同类型的18个障碍，全面考验车手的驾驶技能。比赛全部采用封闭式单车竞速，以参赛车辆通过规定赛道的时间评定成绩，时间最短者获胜。

　　云南车手尽管占据天时、地利、人和之利，但绝大多数都是全国锦标赛上的生手，欲通过这次比赛达到锻炼目的，检验实力，找出与国内优秀车手的差距。其中昆明陆战车队的姚伟/王东力是参加过全国比赛并且拿到过冠军的为数不多的云南本土车手，他们在A组预赛上以第1名的身份闯入决赛圈，成为该组夺标呼声最高的选手。决赛上，主驾姚伟一开场就以一个漂亮的高难度动作完成驼峰飞跃，赢得现场观众的阵阵掌声，侧波、泥坑都如履平地飞车而过。但是到了V型坑时，他们却遇阻耽误了4.5秒，为了抢回宝贵的时间，人称“小老伟”的姚伟在接下来的障碍中争分夺秒，可欲速则不达，在过单边桥时心气太急，多次下沟，结果仅获得第6名，人们为他的失利叹息不止。好在王东力正驾、姚伟副驾的另一辆赛车为陆战车队保住了一块铜牌。

　　陆风车队继湖南株州站大满贯后，本次分站赛派出了云南健中冈车队参加本次角逐。作为第一年参加全国级别越野赛的车队，陆风云南的健儿们发挥出了很高的水平，于此站再创佳绩，夺得A组厂商杯、俱乐部杯冠军、个人亚军；B组厂商杯冠亚军、俱乐部杯季军；以及巾帼杯冠军等多项荣誉，续写了国产越野车的赛事传奇。在两站分站赛结束后，陆风的优秀成绩，已经显示出了其霸者的气势。