读新交规有感
新浪网友：Parklot
个性化与人性化--读新的交通法规有感
1、新的交通法规(以下简称“交规”)确实和旧的“交规”有了一些不同，其中对酒后驾车，肇事逃跑等的处罚确实比以前狠了一些，这是应该的，司机吗，管你是不是专职的，手握方向盘，就得保安全。
2、新“交规”里面，对机动车撞伤(撞死)行人的描述，确实耐人寻味，值得琢磨。本质就一句话：不管你对错，撞了人或撞死了人，你多少都有责任，只不过是责任的大小而已。本来你在你应该走的路上开的好好的，车走的路，却来了一个行人，出事了，还是你的事。是，撞了不能白撞，如果撞了白撞这种概念延续下去，不分青红皂白，就意味着对生命的不尊重。这方面在“交规”里的体现，确实比较人性化了。
3、但是，人性化的东西一味地夸大，是不是就是好事？是不是太个性化了？是不是鼓励甚至怂恿一些不守规矩的行人横串主干道(四条车道以上的封闭道路)？在这些人心目中，他们觉得撞不着，没问题，有“交规”在，机动车不敢撞。实际上，上路的司机，谁想撞人，谁想杀人？路上看到轧死一只狗，心里还难受好一阵子，更何况是人？在横串马路的人心目中，一定在想，撞了你也得掏钱，死了你更得出钱，这些人是不是太个性化了？
4、一味地强调个性的培养，是否会惯坏一些人？个性化是不是就是我行我素，不管不顾？个性化是不是就是视生命而不顾，去违法？违法了，自己是不是也应该付出代价？这是不是也是个性化？如果他因为个性化而把自己的命也弄没了，是不是改自己负责？
5、不要误解人性化，不要曲解了个性化。两者是相辅相成，互为补充的关系，因为无论是个性化还是人性化，都是这个社会里两个方面，都是和人有关系。合理地保护个性化，是很好地发展了人性化。凸显人性化的东西，是对个性化的尊重。假如一个社会的人，没了个性化的东西，这个社会还有什么发展和进步？
如果说强调个性化的东西，就认为是人性化，那守规矩好好开车的，是不是太冤枉了？守规矩的司机是为了保护个性化自己去人性化，责任还得自己吃，这对司机来讲，是不是太个性化了，而这个个性化是不是太难吃了？
6、曝光率比较高的个性化、人性化是现在的一些主流字眼，动辄就是这两个词一起冒出来，但怎想怎么觉得这两个词有时被误解，被曲解。个性化的东西，有时已经侵犯了人性化的地方。如果不给这两个词树立明确的含义，什么东西都去套用这两个词，那有些东西就会变味，如果这两个词横在“交规”前面，让正常开车的司机很难受。
7、需要说明的是，本人只是从“交规”的角度去理解个性化和人性化，难免以偏概全，就是说说对“交规”的一些感想。本人哲学学的也不好，不到的地方，恳请你的指正。
Parklot
2004-5-9日晚。
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