新浪汽车讯 4月27日，一排4辆全新时尚的江铃·凯运轻卡整齐地停放在深圳圣廷苑五星酒店的门前展台上，大红的地毯更衬托出凯运新品的卓约风姿，更吸引着无数路人的目光。这是在深圳隆重举行的江铃轻卡发展之路战略研研讨暨江铃·凯运新品发布会的场景一隅。以下是董事长王锡高致辞：

　　各位专家、各位来宾、新闻界的朋友们：

　　大家好：

　　首先，我代表江铃汽车集团公司，向各位莅临江铃轻卡发展之路战略研讨会暨江铃.凯运新品发布会的各位佳宾，表示衷心感谢。

　　大家都清楚，经过江铃几代人的共同努力，江铃走过了一个从负债到赢利、从弱小到强大的历程，目前的江铃已经是全国轻型汽车主要生产基地，国家重点支持的520家大型企业集团之一。公司具备10万辆轻型汽车的年综合生产能力，拥有汽车六大总成——发动机、变速箱、车身、车架、前桥、后桥及现代化总装生产线，主导产品江铃全顺、江铃轻卡、江铃宝典皮卡及陆风越野车四大类产品，共400多个品种。通过技术和管理的不断创新，提高了市场竞争能力与赢利水平，近几年，江铃保持了产销量快速增长的势头。

　　2003年江铃已实现年产销汽车超6万辆，成为江西省利润首破6亿元大关的企业，在德国权威的汽车杂志全球轻卡产销排名中，江铃轻卡列第20位。今年2月，江铃更是取得了汽车月销量历史性突破7000辆大关的佳绩，这是江铃成功实施“高品质、多品种、中价位、优质服务”的经营方针，江铃各届领导班子与全体员工与时俱进、奋力拼搏出来的。

　　2004年初，江铃新一届领导班子形成。面对江铃目前在全国汽车企业所处的位置，以及江铃一系列极具竞争力的产品，我们备感荣幸；然而，面对激烈的市场竞争，尤其是我国加入WTO之后，汽车市场的国门正在逐步打开，如何让江铃持续发展，在市场竞争中立于不败，更使我们感到任重而道远。为此，我们提出了“二次创业，做大做强”的战略目标。具体而言，就是要在2005年跨过年产销汽车10万辆的门槛。再用3年时间，就是在2008年，整车要实现产销20万辆以上，销售收入超200亿元。

　　对此，我们会充分利用国际资源,顺应全球企业重组的潮流,站在中国汽车业发展的潮头,服从江西在中部崛起的大局,实践江铃做大做强的追求。

　　还有重要的一方面，就是全力加速提升与国际汽车巨头的战略伙伴关系。在我们的远景规划蓝图中，江铃人不仅以地域经济发展为己任，更以中国汽车行业发展为己任，江铃不仅有责任担当南昌打造制造业基地的龙头，还将变昔日的商用车制造基地为综合性汽车制造基地。作为江铃新增长的昌北基地，目前已具备年产5万辆整车的生产能力，如果合作顺利，3年内将会达到15万辆的规模。

　　我们提出了“二次创业、做大做强”的战略目标，但我们更深深明白“敢于创新、立足务实”这句话的意义——不踏踏实实地面对市场，不真心实意地面对用户，不认认真真地做好每一项工作，“二次创业、做大做强”只能是一句口号。目前江铃的产品已拥有轻卡、皮卡、轻客、休闲越野车四大系列400多个车型的产品，但仍以轻卡、轻客为代表的商务车系列为主，尤其轻卡系列产品在市场上被广泛的认知和接受，江西五十铃已是国内轻卡的著名品牌，2001年江铃重点推出的完全属于江铃公司自己的JMC品牌系列产品，在市场的影响也越来越大。基于此，江铃对轻卡发展道路的选择就显得至关重要，因为它直接关系到江铃“二次创业、做大做强”的战略目标能否实现，直接关系到江铃汽车集团公司的前途和命运。为此，江铃目前虽然已跻身于国内轻卡行业的前列，但江铃人不敢有丝毫松懈——市场竞争不允许，江铃人自己也不允许。

　　我认为，江铃轻卡的未来之路不仅仅是抓住市场机遇的问题，而是首先要坚持用科学的发展观去创新和发展，即持续提升质量，关注客户利益，严格环保要求，以企业的全面发展为核心竞争力的基石。要放宽眼界、扩大胸怀、提升水平、站高平台。今年初，江铃被评为中国首批8家“机械工业现代化管理企业”之一，表明江铃在科学管理、信息化等方面在全国处于先进行列。其次就是要走可持续发展之路。例如，从技术角度讲,为了人和自然的协调发展，江铃轻卡新车型的选型就必须是可持续发展理念，实现整车在排放、能耗等方面直接与世界顶级技术接轨，向用户贡献一流的江铃车。目前，江铃车型发展的方向符合国家的能源战略和全球资源集约化的要求，在尾气排放方面已全部通过欧Ⅱ环保标准，同时着手开发符合欧Ⅲ环保标准的产品，并将争取提前达标。

　　过去，江铃轻卡经过了第一代ISUZU五十铃、第二代自主品牌JMC的发展，今天发布的江铃.凯运新品车型，由中日携手合作，在五十铃先进技术的基础上，针对中国市场的需求精心打造而成的，它汇集了江铃数十年造车经验之精华，结合了当今国际最先进的轻卡设计理念，是江铃在轻卡产品开发上一次质的飞跃。凯运新品以人性化设计为基础，极具安全、节油、环保、动力强劝、外观新颖、性价比好等特点，同时，凯运整车配置之高档，必将拉动中国轻卡配置标准的新一轮变革。基于此，我们在推出凯运新品时，提出了“饱含人性关怀，打造配置标杆”的口号，这也是江铃“好车共享、实惠百姓”理念的再次展现。

　　我们可以不断地超越自我，但我们更清醒地看到：今年开年至今，国内已有大小40多家企业投入轻卡市场的角逐，面对激烈的市场竞争，今后我们轻卡的发展道路将要走得更快更稳。

　　藉江铃.凯运新品发布之机，诚邀各位著名的专家、学者和新闻界的朋友，为江铃轻卡的发展之路出谋献策，让我们做的更好！

　　在此，我代表江铃汽车集团公司向各位表示诚挚的谢意，并预祝会议取得圆满成功。

　　谢谢大家。