新浪网友：xishanyuzhu

　　4月24日在wjx购买7101，发现几个毛病：

　　1.离合低，导致增加地胶和脚垫之后，换档困难。

　　2.刹车软(也偏低)

　　3.油门涩

　　4.方向盘不正，跑偏。

　　5.水温表偏高。

　　终于等到五一休息，于是下午两点半赶到西三旗的万吉祥店。店面大厅右侧有一个柜台，上面挂着“维修”。于是兴冲冲跑过去，结果接到的小姑娘面含冷霜冷冷地问我有什么事情。我把我的要求一说，于是她就一句话不说地敲电脑，开了维修单。

　　拿着单子把车从店门旁边的通道开到店后的维修车间。活活，今天来修车的还不少，所有维修用升降器全部占满了，我前面还等着两部车。

　　等了约半小时，好不容易等到一个升降器空出来，是姓熊的小师傅修理我的车。

　　我把毛病跟他说，他打开前盖看了看就让我把车开出去找他们的车间副主任(姓何)，何主任开着我的车出去到空地上倒车加速急刹甚至用手刹急刹，手刹点刹急刹，然后向前急加速又急刹，如此反复几回，我那叫一个心疼。然后开回去交代了熊师傅几句。然后小熊师傅开干，把手刹旁边的盖子拆下来调节手刹，把手刹调高的同时脚刹就会自动调高。。

　　下一个毛病就是调水温表，我认为是感应器有问题，熊师傅则认为是水温表有问题，于是将表盘(又称总承？？)全部拆下，把其中的水温表拆下更换，安装完毕点火，结果仍然水温指示偏高。在拆我的表盘时发现右侧框架破裂，于是那个何主任让一个伙计拿来一个数码相机拍照，估计是找厂家索赔更换。然后又领了一个总承，全部换了。点火一看，呵呵，水温依然偏高。没办法，把车熄火凉车，等水温降下来，换了一个感应器，问题解决，理论上讲，如果水温表指针正常情况下不应该超过一半的位置，应该在1/4刻度和1/2刻度之间，当超过1/2刻度时电子扇应该开始转，如果到了1/2刻度电子扇还没有转，水温表就不准，偏高，应该更换感应器或水温表。调水温表这项工作花费时间最长，完成时已经是五点多了。要是一开始就更换感应器就好了，不过那样就不会发现总承框架烈纹的毛病了，活活，好事，好事。费点时间值得。

　　离合低的毛病很好调，拧一个东西就好了。另外何主任说我的油门没问题，那么就剩下方向盘不正和跑偏的问题了。小熊师傅坐副驾，我开车出去转了一圈，他大致看看方向盘的偏量，并且称不跑偏，只是由于方向盘不正的缘故导致。于是开回车间往左拧了一扣，OK，解决问题。

　　最后顺便让熊师傅给我测测胎压，结果发现后面两个轮胎胎压都偏高，放气解决。我突然想起，买车时送的轮毂盖还在后备箱，赶紧拿出来让熊师傅给安装好。装上轮毂盖之后漂亮多了。活活，又找个抹布把后玻璃擦擦把昨天天空给我的新浪夏令营，新浪俱乐部，sohu俱乐部的车标贴到后玻璃。哈哈，好漂漂的说。

　　此时表已经指向六点了。开车上路回家，感觉那叫一个爽，刹车刹的踏实有劲，离合轻踩易换档，油门不知为何也不涩了，方向盘也正了，跑偏的问题也没有了，一路微笑回家的说。

　　五月2日，没事，拉着爸妈跑到四元找86号杨老板把贴的膜当中的泡泡在烤烤赶平了。还准备买个掸子，买车那天给忘了。

　　我一进四元就晕，北都找不着，为了找西区86号，在里面转了三圈，问了不下10人，千辛万苦找到，杨老板不在，只有几个伙计。和他们一说，还说我的地胶密封不严，让他们重新帮我粘一下，伙计说手缝拼接的地胶就是这样，不可能完全密封，我也不知道是否应该这样，1号我去万吉祥时看另外一个哥们的地胶就弄的严严实实地看上去很棒的说，再看我的好像是差点。最后没办法，只好让他们凑合粘了粘了事，以后有机会再看看各位dx的地胶是如何的。

　　由于是中午先办了点事情才赶到四元的，没有吃中饭，于是把车放到86号让他们搞着就和爸妈吃饭去了，等上菜的空档儿却看见大熊进来一个劲踅摸，使劲盯着他看了会儿还是没有发现我，于是就喊他，握手ing。

　　和大熊聊了会儿子出去游玩的事情，吃饭先。吃饭完毕回到86号，工程也已经完了，只是后玻璃膜的好些泡泡已经变成褶子了，没有办法了，只好作罢。找大熊不着问伙计，伙计说到新区44号去了，好像是坛子里的另外一位同学来了，我赶紧驱车赶到，发现正在一辆白色的7131正在装前平衡杆，大熊正在一旁做技术指导。上前了解，原来是坛子里的“丢了扫把的巫猫”mm，聊聊，好开心的说。等她安装完毕，我也赶紧安装了一个平衡杆，早就想装了，有大熊在，安装的好踏实啊。巫猫也说和我们一起去六里坪，人又多了，真开心。几分钟就装完了。

　　回家的路上转完时故意不减速，比以前强了很多，不知是否心里因素的成分，管他呢，反正感觉就是好。在这里，又要谢谢大熊了。大熊估计都被我谢烦了，但是，但是，谁让你那么热心帮助我们坛子里的同学呢，你就等着被大家谢烦吧。

　　活活，我的作业怎么都这么长的说。郁闷ing。