夜间频发小车追尾大货车事故车速快、货车示宽灯不明显是祸根

　　近日，记者从交管部门了解到，在京通快速路等高速公路发生多起小轿车追尾大货车的事故，这些事故多发生在夜间。一位交警向记者表示，这些追尾事故主要是由于小轿车的车速过快(时速一般在100公里以上)和大货车示宽灯不明显引起的。

　　不同车速下要保持适当车距

　　有数据显示：一般轿车从时速100公里到静止的制动距离为30-40米，而实际情况呢，这个数字会翻番，即达到60-80米：而从时速50公里到静止的制动距离一般在20米左右。值得注意的是，从时速50～100公里速度只增加一倍，制动距离却增加几倍。另外还有反应时间：从看到障碍物到制动，大约需要1秒钟，这样汽车又会行驶一段距离。

　　一交通人士提醒说，如果时速为100公里，就应该保证在前方至少80米内没有危险因素；如果时速为50公里，你就应该保证在前方40米内没有危险因素，否则，就必须减速缓行。

　　货车装劣质示宽灯易导致追尾

　　一车灯厂的工程师向记者表示，一般货车示宽灯的功率要达到25瓦，至少要保证辐射到200米以内的距离，否则就会有安全隐患。另据了解，现在生产车灯的厂家很多，生产工艺和技术水平良莠不齐，劣质产品充斥市场，这些车灯的辐射距离有的还不到50米，给行车安全造成了很大的安全隐患。

　　合理使用车灯减少事故隐患

　　一位交警提醒司机，要正确使用夜行示宽灯、信号灯、转向灯、制动灯、雾灯和大灯，它直接关系到行车的安全。其中转向灯和大灯的使用很多司机往往不得要领，转向灯应在距转弯路口100米左右时打开，打开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉，打开得过晚会使后面车辆、行人毫无思想准备，往往忙中出错。

　　合理使用大灯应做到会车时变成近光，会车后及时变回远光。通过交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示。(本报记者张驰)