全球30万8千顾客的见证，超过40项的国际殊荣，奔驰SLK在这一级别市场中的领导地位无可争议。从1996年秋问世以来SLK就一直是紧凑型跑车的典范，新生代SLK又为这一市场树立了新的标准——不仅仅用它高超的科技手段，更用它激情四溢的个性，这两者的结合形成了无法抗拒的吸引力

　　跑车化(Sporty)、轻盈(Light)、简洁(Compact)，这就是SLK名字的含义。作为一款激情洋溢的紧凑型双门跑车，上一代SLK在1996年一面世便受到全球消费者的狂热追捧，迅速晋升为该级别市场中的顶级产品之一。奔驰公司第二轮产品战略创新的最新成果，新一代SLK在74届日内瓦国际车展上全新亮相。同时这也是新SLK的上市仪式了，从2004年三月末起，欧洲的顾客即可从奔驰公司或其代理商那里开始定购。

　　新一代SLK三兄弟动力性大大提高

　　动力性是新一代SLK改进的重点之一，新的SLK家族将拥有三款基于不同动力级别的车型配置，分别是SLK200、SLK 350和SLK 55 AMG。其中SLK 55 AMG拥有第一次应用在这个级别的最大功率265kW的V8发动机，这个大马力的家伙0～100km/h加速时间仅仅4.9秒。SLK 350将搭载V6发动机，这也是在同级别中最为强劲的引擎之一，从静止到100km/h加速时间是5.6秒，从60到120km/h用时8.7秒，如果配合7G-TRONIC变速箱，这两个数据将分别被改写为5.5秒和5.1秒。入门级的SLK200虽然仍使用4缸直列发动机，但最大功率已提升到了120kW，同时燃油消耗率也比上一代车型降低了8%，综合油耗为百公里8.7升。

　　优异的性能很快就得到了市场的热烈反应，全球已经有7000多订单到达了奔驰公司的生产线上，新SLK 55 AMG更是凭借自己的性能，被定为2004年赛季F1的安全车。

　　外形的改动使SLK更具动感同时又不失家族特质

　　颀长整齐的肩部和腰线，宽敞的车门和短促的尾部，这些似乎已经成为定式的典型跑车特征固然能在SLK上找到，但是新SLK体现得更为突出。新SLK比从前更富阳刚之美，并且可以明显地看出它也“长大”了。与上一代车型相比，新SLK轴距加长了30mm，长度增加了72mm，宽度增加了60mm，这一新的尺寸强化了SLK的跑车姿态。

　　车身外表首先看到的是其与引擎盖连成一气的车头水箱护罩，流畅的车身设计配备锐利的车头灯造型设计，略显霸气。把科技与艺术相融合的组合前灯，无论在白天还是夜间，都是闪光的焦点:在阳光的照射下，能够反射出璀璨的阳光，如珠宝一般晶莹华贵;而在夜里又能投射出高贵典雅的光芒。这大大满足了那些奔驰车主的自尊心。

　　前脸在外形中扮演着很重要的角色。修长的发动机舱盖和宽阔而中央稍凸起的轴线，带给人们的是SLK崭新却又似曾相识的面孔。正中的三叉星徽标展示着SLK高贵的家族血统。倾角相当大的A柱则强调了SLK的运动感，它把从发动机舱盖延伸出来的的线条过渡到闭合的车顶并一直将它延续到尾部，顺着C柱向下流淌，最后形成了短促而苗条的尾部。侧面已经改为下部收敛的造型，更强调了车身的强劲和霸气。镀铬的排气管在高档跑车中已经成为默认配置了，LED后灯也是如此，新SLK自然毫不让步。

　　巨大的轮毂，极具肌肉感的肩部和俯冲式造型，SLK呈现给世人的是富有力量感的运动外型，但是这并没有以牺牲车身的技术参数为代价，相反风阻系数下降到了0.32。进一步开发的自动车顶，能在22秒内将一辆敞篷跑车变成一辆硬顶跑车，这个时间比上一代缩短了3秒。车顶折叠后的尺寸紧凑了很多，使得行礼空间明显增加，208升的储物间比上一代也多了63升。

　　内饰体现男人与机械的对话

　　外形所极力表现的运动感觉也被延续到了内饰里，车内体现的是一种纯粹意义上的跑车哲学，不少的细节特征来自于F1方程式赛车。你完全可以感受到设计者在这里所倾注的大量心血。梦想与激情，力量与速度，当一个人钻进驾驶室的时候，他完全可以感受到这一切。

　　仪表板很有运动气息，但是却并没有显示出另类。银白色的按钮和黑色的方向盘对比非常鲜明。中控台和换档杆也使用了明亮的银色。金属圈装饰的仪表近来已经非常流行，SLK也借用过来。此外应顾客要求，驾驶室内的皮革装饰提供了多种颜色的选择，与之配合的中控台、操纵杆和门把手的颜色也可以相应地进行更换。

　　带FM/MW/LW接收装置的20CD立体声播放系统，加上4.9英寸的彩色屏幕，车内的影音娱乐系统绝对配得上汽车本身的品味。

　　安全性是新SLK改进最大的地方

　　在整车方面，新SLK使用了大量的高强度合金，同时，还在A柱中加入了抗弯曲的钢管，并在座席后面也配置了加强材料，令整车的强度明显提高，安全性能得到大大提升。在安全装备上，电动液压感应刹车控制系统(SBC)，头胸部侧气囊、自适应前气囊和双段式安全带都成为标准配置。而且为了适应运动化的驾驶特点，奔驰的工程师们也对悬挂、转向及变速系统做了单独的调试。

　　司机的安全气囊设置了两种打开状态，这种智能化的安全气囊与由感应系统连接，在轻度碰撞中气囊较为柔和地展开，而在剧烈的碰撞中，却能够在5～15微秒中迅速膨胀起来，气囊的保护面积更宽，充气气压也更大，这样就能合理使用资源，为司机提供更妥帖地保护。车身还装有奔驰研制的翻转感应器，当发生车身翻转事故的时候，感应器会向控制系统发出信号，计算机就通过指令控制各部分气囊以及安全带，对乘客和司机提供特别的保护。

　　SLK上安装的主动抑制系统能够根据事故的不同等级作出相应的反应，这样就大大减少了在严重事故中的保护不够或者在轻微擦碰中的过度反应。可以说新SLK在安全性方面比它的前辈提升了一个等级。

　　科技为了使一切更舒适

　　新技术的发展和应用从来都是催生新车型的动力。投射式的氙气头灯异常气派，取代了之前的反射式前灯。同时科技的应用和造型都更精益求精。带辅灯的组合雾灯也是标配。这款组合前灯的特点在于，在夜间它能在转向时提供自动的辅助照明。当驾驶员打开转向灯或转动方向盘到一定角度的时候，头灯就会自动向内侧偏转照射，从而提供一个侧转65度和30米范围之内的特别照明服务。这样既可以让旁边的路人看清SLK的转弯动作，又可以让驾驶者认清路况，在夜间转弯的时候是非常实用的。

　　为了增加乘坐的舒适性，奔驰在同级车中，首次采用一套名为AIRSCARF的加热系统，专门为乘坐者提供颈部的保暖。AIRSCARF位于座椅头枕处。只需按下按钮，头枕上的专用通风口就会送出暖风。它可以根据行车的速度和当时的气温条件控制送风温度，同时通过调节风扇速度，确保最佳的热风分配，使车内人员肩部、颈部和头部在敞篷行驶过程中总保持温暖，仿佛给乘员带上了一条隐形围巾。有了这套系统，乘驾者就不会在车篷放下的情况下令因寒冷而感觉不适，让喜欢敞篷驾驶的车主在寒冷天气里，也可以享受迎风疾驶所带来的无限乐趣，兜风从此不再受季节限制。

　　THERMATIC系统在SLK 350和SLK 55 AMG上作为标准配备出现，是更加精湛、完美的车内气候控制系统。对于要求更高的驾驶者，奔驰公司还将提供一套装有日光和污染物传感器的THERMOTRONIC豪华气候控制系统。

　　自动湿度调控系统、铋氙前转向灯、7G-TRONIC自动变速箱等高科技装备将首次列入选配名单中。其中7G-TRONIC是世界上第一款面向乘用车的7速自动变速箱，它带给汽车的不仅仅有更加优异的加速性能，还有更灵活的操纵性，更低的燃油消耗率和更高规格的换档舒适性。它在SLK350上是选配，而在SLK55 AMG则已经成为标准配置。

　　新SLK表现出来的精神、活力以及激情犹如一杯浓郁的意大利咖啡，香醇悠远。8年的时间，第一代SLK已经成为了历史，但是它曾经带给人们的激情与速度却将由新一代SLK所延续下去。后浪推前浪，这是任何事物的规律，也是汽车市场可以生生不息的原因所在。新生代SLK不仅在运动感觉上比上一代有质的飞跃，其强劲的发动机，动感的悬挂调校和高档时尚的配置也增色不少，新生代SLK必将在紧凑型跑车市场掀起新一轮的狂澜。(傅 厄/文)