经过几年的快速发展，中国汽车市场正在经历由卖方市场向买方市场的转变。各类汽车经销商都在积极探索新的营销模式，以适应快速变化的市场环境。

　　集整车销售、售后服务、零配件供应和信息反馈为一体的4S汽车品牌专卖店，近几年来很是火。特别是看到广州本田等热卖车型的4S店赚得盆钵满盈的时候，社会上大量的热钱纷纷拥到汽车专卖店的建设上来。短短几年，4S店便遍布中国大江南北。在这股兴建4S店的热潮中，不乏其他行业的成功者携巨资杀入汽车营销行业，四川置信精典汽车贸易公司就是其中之一。

　　四川置信精典汽车贸易公司的母公司是成都置信实业有限公司。置信实业是四川省房地产业“最大市场占有份额首强”，是中国著名房地产商之一。其开发的置信丽都花园C区，在国际建筑中心联盟大会上荣获“未来住宅精品楼盘大奖”。置信生态花园.芙蓉古城，夺得“全国优秀房地产项目奖”和“全国优秀环境设计奖”两项大奖。在房地产业取得辉煌成绩后，2002年9月，置信实业成立了四川置信精典汽车贸易公司。发展到今天，精典汽车已经建立起集汽车超市、社区汽车快修美容连锁、汽车维修超市等为一体的立体化经营服务网络。在2004年中国汽车营销峰会上，笔者有机会对精典汽车有了更深的了解，并对精典置信的营销产生了浓厚的兴趣。

　　说到精典汽车的营销，就不能不先说说置信房地产的营销。根据笔者的总结，置信房地产营销的最大特点应该是筑巢引凤式的“环境营销”。无论是置信丽都花园还是芙蓉古城，与其他一些房地产商不同的是，置信实业不是首先盖楼，而是首先创造一个非常优美的生活环境，环境建好后再正式盖楼。这种逆常规的经营理念，使住房消费者从接触项目开始就非常清楚自己未来的居住环境，不必担心房地产商的广告宣传难以兑现，而广告宣传不实正是房地产业的顽疾，是住房消费者最关心的问题。从消费者的需求出发，运用换位思考，以环境带到销售，应该算是置信实业的成功之道之一。

　　作为一个外来者，如何进入汽车营销行业并迅速赢得消费者的信赖和汽车制造商的认可，是精典汽车必须解决的最关键的问题。作为大宗消费品，汽车消费和住房消费有许多共同之处，正是看到这些共同之处，精典汽车把置信实业在房地产业的成功经验移植到了汽车营销中，以“精心服务、典藏关爱”为经营理念，着力为汽车消费者提供汽车生活增值服务，为汽车制造商和消费者之间搭建立体化的服务环境平台。对精典汽车的经验和模式，《中国汽车报》已经做过专题报道，笔者不再赘述。笔者更关心的是，作为外来者，其经营模式潜在的危机和给汽车营销行业可能带来的冲击。

　　尽管汽车与住房有很多相似之处，但也有很多不同之处。汽车是动产，买车只是消费的开始。汽车消费者的汽车消费能否满意，不仅仅依赖于汽车使用的大环境和汽车产品本身，更依赖于汽车经销商的后续服务。住房销售和服务对房地产开发商而言是一次性的，而汽车销售和服务是从汽车买卖开始直到汽车寿命终止的全生命周期性的；汽车的技术含量要比住房高很多，其服务对技术的要求也比住房高很多；房地产开发商自己就是住房的提供者，不存在货源受制于人的情况，而汽车经销商的货源控制在制造商手中，经销的产品必须依赖汽车制造商，等等。这些不同，在目前国内汽车营销环境中，要求精典汽车这样的多品牌超市必须很好地解决两个问题。

　　首先是如何很好地解决源头问题，即货源。买断某款车型的区域经营权是解决货源的方法之一，但制造商愿意让经销商买断的产品往往是市场上滞销的产品，热销的产品还是要通过4S店等营销渠道销售。一旦制造商把销售渠道严格控制住，其他经销商就很难拿到强势品牌汽车的经销权。

　　其次，是如何提供优良的维修技术保障服务问题。4S店在维修技术服务方面可以得到制造商有力的技术支持和正宗维修配件的供应，多品牌超市则难以得到制造商直接的维修技术支持，维修配件的供应渠道也受到某些制约。而售后技术服务不仅仅关系到消费者的满意度，在买方市场更应该是汽车经销商最主要的利润来源。精典汽车遍布社区的快修连锁店和汽车维修中心是解决这一问题的有益尝试，但最终效果还要靠市场来检验。

　　在笔者看来，精典汽车对中国汽车营销市场的冲击，更多的是来自他们的理念和以汽车消费者为中心的立体化服务体系。筑巢引凤式的环境营销，引来的“凤”不仅仅是渴望精心服务的汽车消费者，还可能是汽车制造商。当制造商也看好这个“巢”时，当制造商开始重新审视和调整营销网络和营销渠道时，精典汽车的货源就可能迎刃而解。而这，显然正是置信实业在进入汽车营销领域时所最希望看到的结果。

　　在中国汽车买方市场已经形成的情况下，有谁敢断言这种可能是不存在的呢？欧盟不是已经取消了4S专卖店这种特许经营模式，以便取消垄断、促进竞争吗？这种假设一旦实现，精典汽车凭借其其他优势，对汽车营销行业产生的冲击将是巨大的。也许，这是中国汽车营销发展的必然趋势，无论对汽车制造商还是对汽车经销商以及汽车消费者，都将会是一件好事。

　　生物学中有杂交优势的说法。在经营管理中，杂交优势同样存在。中国汽车营销的创新，更多的可能是来自精典汽车这样的外来者。