5.1大同游全记录
新浪网友：黄色捷达
难得放假，想出去转转，但是偏偏4、5两天有公务不能外出，看了看坛子里面几个FB时间、距离都不太合适，于是打算和朋友外出，听说山西太原方面高速修路，于是决定用两天时间简单游览一下大同，最后确定4个人单车前往，主要景点为云岗石窟和悬空寺。
4月30日，通过网上预定了大同的京原迎宾馆，一座挂牌4星级号称是“森林里的宾馆”的酒店，简单收拾了车子，买了些零食，早早休息。
5月1日一早赶到集合地，集合人员于5点30分于西直门准时出发，51的早晨不知道大家是不是还在睡懒觉，街上少见车辆行人，一路顺利到达八达岭高速清河收费站。清河收费站早早挂起了“五一期间清河主站不发卡，到出口交费”的标牌，不过收费站的工作人员还是给了我们通行卡。
一路顺利到达第一个分岔口——八达岭出口，选择延庆方向(中间)，继续前行9公里到达康庄省界收费站，交费35元并领卡，继续前进大约60公里到达戴家营收费站，交费30元后进入京张高速与宣大(宣化-大同)交界地段。前进13公里到达高速岔口(进入宣大高速)，选择大同方向(直行)，继续前进13公里到达宣化收费站，领卡通过。
继续前进约70公里到达孙启庄(省界)收费站，交费40元并领卡通过。继续前进60公里到达大同收费站，正式结束高速路段进入大同郊区。中间行驶到宣大高速约249公里路标时，路面由柏油路面改为混凝土路面，如遇到不良天气请多注意安全。
进入大同郊区，沿路标找到大同环城公路(路标指示为三环路)，这条公路还没有完全竣工，特别是进入西三环方向后，有很长一段路路况不好而且车流量很大。
沿西三环行驶19公里(约半小时)到达云岗石窟，至于石窟里面根据个人爱好可能各有评价，不过从气势来讲还是值得一看的，只是60元的门票略显晋商本色，5元停车费还算合理。
中午找到预定好的酒店，略事休息后外出吃饭，大同的路很好认，基本上就是一条环线加上东西南北四条大街，其主要商业区域就在这四条大街上，从购物到餐饮都包括了。
简单午餐后回到高速前往恒山悬空寺，大同市的路标系统并不完善，在城里没有指向高速的路标，而且所谓“三环路”上不同路段也有各自的名称，因此需要谨慎寻找以免错过路口。
回到高速行驶8公里到达马连庄收费站(这里在高速上的路标叫做“浑源”，是高速的第一个出口)，交费5元离开高速，右转上省道。沿国道行驶19公里经过恒山收费站，交费10元继续前进，再行驶7公里后进山。这段省道山区路面还算良好，但是道路两侧经常有排水沟，此处排水沟没有明确标识，千万小心不要掉下去，那样就很麻烦了。
继续行驶27公里到达浑源环岛，这里没有恒山或者悬空寺的路标，沿环岛直行不远就可以进入恒山区域了(此处如果右转可以到应县看应县木塔，里程55公里，由于时间关系我们没有去)。
继续行驶2公里到达悬空寺，悬空寺从山下看属于奇观，但身处其中则略显狭窄，不过怎么说也属于值得一看的地方，同样60元门票，同样5元停车费，同样的晋商风格。
离开悬空寺继续沿省道上山2公里可以到达恒山大门，因为本次外出没有登山计划，因此我们也没有进去，只是在门口看了看，此处车辆可以直接上山，但车辆和人员需要独立购票，登山门票还算便宜，但不知道上山之后是不是还有其他费用，因此暂不作评价。
沿原路回到城里，吃饭，休息。
第二天收拾东西，加油、洗车，一路回到北京。
两天的行程，安排的不算紧张，总共行驶里程944公里，油耗65.73升，其中往程含大同游览油耗41.1升，平均百公里7.35升，返程油耗24.6升，百公里油耗仅6升，创下我购车以来最低记录。
山西北线基本上就是这几个景点，包括云岗石窟、应县木塔、恒山和悬空寺，就目前安排看，如果都只是走马观花，包括往返路程应该在2天之内可以完成。目前大同-太原之间的高速公路也已经开通，因此如果希望游览山西全境，预计也不会超过5天时间。本次在路上遇到赛盟的车队，就是安排了山西全境5日油，他们因为石家庄-太原段高速修路，因此从大同直接到太原，再由太原开始游览。如果在全程路况良好的情况下，考虑到从北京到太原高速路程526公里，建议先走南线住太原，然后一路游览到大同，把太原到北京的322公里留到最后，以免长途驾车之苦。
总的来说，山西游览线路全程高速，且路况比较简单，适合自驾出行经验不多的朋友，一方面可以游览，一方面也是一种外出的锻炼。
以下是我本次游览的记录(单程)
5月1日，0530从西直门出发
时间路线地点里程表里程费用其他事件
0545八达岭清河收费站34648 0 -领卡
0625八达岭八达岭出口34701 73 -岔路
0631京张康庄收费站34710 62 35交费领卡跨河北界
0713京张戴家营收费站34772 124 30交费
0723宣大宣大高速起点34785 137 - -
0731宣大宣化收费站34798 150 -领卡
0758宣大化稍营休息区34838 190 -休息
0806宣大化稍营休息区34839 191 -出发
0850宣大孙启庄收费站34910 262 40交费领卡跨山西界
0927宣大大同收费站34970 322 20交费进大同
5月1日，1400从大同京原迎宾馆出发
1450宣大大同收费站35035 0 -领卡
1457宣大浑源(马连庄) 35043 8 5交费
1513 S203恒山收费站35062 27 10交费
1520 S203进入山区35069 34 - -
1558 S203浑源环岛25096 61 -岔路
1602 S203到达悬空寺35098 63 - -
1656 S203到达恒山山门35100 65 - -
几个需要注意的路段：
1.八达岭高速八达岭/延庆岔路：
这个岔路口是个三岔口，由两个距离很近的人字岔路构成，在这里路线不熟的朋友很容易按照高速惯例直接沿左侧车道行驶，但事实上这里的最左侧车道是调头回北京的线路，右侧车道进入不到50米再次分岔，才是八达岭/延庆岔路，右侧道路为八达岭出口，左侧(三岔口的中间)车道是继续前往延庆/张家口的道路。
2.宣大高速入口：
宣大高速和京张高速事实上是一条路，在各出版社出版的地图上，这两条高速都是直角相交，但事实上两条高速是直接连接的，沿着高速主路一直走就能从京张过渡到宣大，而张家口方向则需要从岔路转弯。
3.大同市和大同县：
在宣大高速上，接近大同市的地方，有个县也叫大同，很容易搞混。在高速路标上这个大同被明确的标识为“大同县”，而宣大高速的出口出去之后也有分岔，路标上写着“市区”和“大同县”，这里要分清楚，不要糊里糊涂的开到大同县去。
4.浑源出口：
通常向当地人问路或者按照旅游资料的介绍，从大同前往悬空寺应该从“马连庄收费站”出高速，但事实上在宣大高速上并没有马连庄的指示牌，这里的指示是“浑源”出口，事实上是同一个地方。
5.大同“三环路”
在通用全国地图上，大同环城公路被标为“环路”，分为东西南北四个部分，但大同市内的标识牌标注为东西南北四个“三环路”，同时每段路都有自己的名字，除了从高速下来进入市区的道路标识有“西三环/南三环”的标识外，其他道路均只标识了自己的名称，容易搞错。
6.超载检查站：
在返程途中，每个省界和宣大/京张交界处，一共设立了4个超载检查站，这里的规定是小型车可以继续行驶高速，大型车必须驶下辅路检查，但是由于道路隔离墩的间距很小，很容易给人以高速封路的错觉，这里一定不要跟着大车走出口，直接绕过隔离墩走主路就可以了。
花絮：
大同97号汽油3.65/升，价格还不错，洗车也只要5元(只清洗外表3元)
在大同有很多明沟(路边排水沟)，在雨后由于积水而看不见，但这里是很危险的陷阱，我们返回的时候碰到两辆北京去玩的车，其中一个就因为情况不明陷在里面了。
大同附近几个旅游点，北京车辆数量明显超过当地及其他地区车辆，占60%以上，51北京不堵车是因为大家都出来了。
以上是本次大同游览的情况，供大家参考，如果感觉时间有限又不想去海边，则这条2天往返的路线应该还算合适吧。
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