该发动机厂占地21488平方米，首期规划年产15万辆。与此同时，北京现代在网络布局上也做出规划，今年的目标是全国达到180家。

　　2004年4月28日，北京现代汽车有限公司发动机厂宣布正式投产，该发动机厂占地21488平方米，首期规划年产15万辆。北京现代董事长徐和谊表示，它的投产标志着北京现代的综合产业格局进入新的发展时期。

　　据悉，北京现代2005年还将在目前位于顺义区的第一工厂迅速实现年产30万辆整车和30万台发动机的生产能力。

　　　　单月产量首次突破万辆

　　据了解，北京现代新的发动机工厂，是北京现代在经过一期和二期改造后的轿车厂的四大工艺车间，很多生产设备和检测仪器都是从美国、德国和韩国引进的，都代表当今世界上最高的技术水平。记者另悉，目前从北京现代生产的发动机和部分汽车零部件，已经开始返销韩国并出口其他国家。

　　此外，更值得关注的是，4月26日，北京现代单月产量再创新高，首次突破一万辆大关，预计到4月底本月产量将达到13?000辆，同比增长170%。据介绍，经过第二期改造工程，北京现代在4月初达到了年产能15万辆的标准。另据悉，自去年底伊兰特上市以来，已经积压订单逾万份，目前这个问题已经开始得到了极大的缓解。

　　销售网点扩至180家

　　近日，记者从有关统计数据上了解，北京现代今年第一季度，在第二期改造工程尚未完全完成的情况下，累计生产轿车21493辆，同比增长168%；销售21910辆，同比增长202%；销售收入32亿元，同比增长146%。

　　与此同时，北京现代在网络布局上也做出规划，目前其全国4S店已经超过100家，今年的目标是全国达到180家。在北京现代服务网络硬件建设规模化发展的同时，服务品质则在向纵深发展。据了解，2004年是北京现代大力推行“零距离”售后服务的一年。(朱卓华)