无论是微型车还是经济型轿车，所扮演的角色都是过渡车型。

　　10万元左右的支出，对于按揭购房和其他教育支出不会存有很大影响。这个层次的轿车谈不上很舒适、很宽敞，但可以张扬个性。

　　飞度

　　-点评：飞度是目前经济型轿车市场上惟一一款没有降过价的车，从上市至今一直保持着加价优势。在竞争最激烈的经济型轿车阵营中能够取得这样的成绩，除了本田的车标外，该车不错的性能、宽敞的空间和低姿态的定价方针也是重要原因。

　　威姿

　　-点评：虽然没有挂上丰田的车标，“VIZI威姿”的丰田血统无人可以否认。外形活泼可爱，驾驶的感觉轻盈舒畅，这款在世界各国取得了显赫成绩的小车正在逐渐被中国消费者认可。

　　-经济型轿车档案

　　排量：1.3升至1.6升价格：6至10万元油耗：6-10升(百公里)一年养车费用：10000元左右适合人群：工作3年以上，且具上升潜力的白领、教师等稳定职业从业者，家庭月收入在6000元左右的两口之家。

　　千里马

　　-点评：有“黑马”之称的千里马，让中国的消费者首次认知了韩国车物美价廉的优势。上市至今创造了不俗成绩，突出的优点是动力强劲。

　　POLO

　　-点评：堪称经济型轿车中的经典，无论是时尚的外形，还是精致的造车工艺，都远非其他同档次竞争对手可比。不过也正因如此，POLO总是不肯与其他对手比拼价格，自信地认为自己卖高价是物有所值。

　　派力奥

　　-点评：菲亚特引进中国的第一款车型，具有典型的意大利风格，外形时尚靓丽，在经济型轿车阵营中一直处于前锋部队，价格经过几次调整较有竞争力。

　　赛欧

　　-点评：作为“10万元经济型家轿”概念的缔造者，赛欧上市至今一直保持遥遥领先的优势。除了通用“别克”高贵的血统和较上乘的造车工艺外，赛欧的营销手段是它取得优良成绩的最重要原因。如今10万元的家轿已经降到了6万多元，赛欧一直是价格战的主导者。

　　(本版撰文刘元星 摄影张迪)