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伊兰特1.8感受(图)

http://www.sina.com.cn  2004年04月28日 09:01  网友:固山贝子
伊兰特1.8感受(图)

图为伊兰特1.8

  新浪网友:固山贝子

  北京现代以火箭般的速度推出了索纳塔之后,去年年底又推出了伊兰特,半年以来,销路甚火,最近1.6L刚刚上市,12.98万元的价格很有杀伤力。我所驾驶的这一款,1.8L自动挡,带电动天窗,四气囊,真皮椅,6碟CD+卡座,倒车雷达,如此全的配置,售价是16.68万,跟同档次的车比,应该算得上价廉了。

图为伊兰特1.8侧后视角
图为伊兰特1.8内饰

  当然,要卖的好,“物美”也是必须的。先从外观看,我对北京现代的索纳塔、伊兰特,以及韩国血统的别克凯越的外形都非常喜欢,不知道是我个人看法如此,还是能代表更多人的意见,恰好凯越卖的也很不错,可见韩国车在外形设计上已经达到了很高的水平,或者说是适合东方人眼光的高水平,至少我认为同档次的日系车都显得沉稳有余,缺乏特色。从前脸看,银色散热格栅较窄,与大灯和下面的小灯结合在一起,显得动感十足,两侧的弧线与车头尾部衔接的很流畅,衬托出流线的车身;尾灯的感觉类似凯越,见棱见角,显得华贵,但整个尾部看起来并不威严,反而很可爱,有家庭的温馨感觉。

图为伊兰特1.8电动窗
图为伊兰特1.8后排空间

  与索纳塔偏重公务车相区别,伊兰特就应该是面向家庭,坐在车里,这种感觉更强烈,外观上看,车比较秀气(其实比宝来、凯越都长),里面的前后排空间不小,驾驶员座椅坐上去很舒服,后排空间也很宽敞,正常情况下膝盖不顶座椅,上不顶头。内部配置很人性化,CD、空调、天窗按钮的手感舒服,电动窗、电动后视镜的位置合理,操控方便,仪表盘整体感很强,紫色光线柔和,电动数字显示挡位、里程和油耗,非常方便;雨刷器开动时平稳无噪声。但在总体上看,灰色塑料加上红棕色胡桃木的内饰看上去有点老旧,颜色黯淡,四幅方向盘的设计很普通,下方真皮的针脚和塑料件稍有粗糙。自动挡挡把有点大,手握上有些勉强,镀铬按钮弹回时也有点生硬。左侧的后视镜是凹镜,这样看后车的距离比实际要近,但看起来有点晕,而且盲区也凸镜大很多,后车车头在本车车尾的位置就几乎看不到了。另外就是加油的盖子粗糙了一些。这些都是白壁微瑕而已。

图为伊兰特1.8发动机仓

  驾驶的感觉不错,非常“轻”。除了刚起步时反应有点慢,加大油门时转速增大,速度提升不明显。但速度超过40公里之后,加速就很快而且平稳,换挡的感觉也不太明显。高速的感觉很好,100公里以上时车仍然相当稳,感觉不出来,外部噪声非常小,只有发动机轻微的轰鸣声。刹车、转向都很灵敏轻松。由于道路条件限制,没有机会体验120公里之上的感觉,非常遗憾。车子还处在磨合期,油耗大概是12个多一点。总之,这款车在中级车里面算得上性能出众,在明媚的春色中,开着天窗,让阳光照亮车厢,凉风吹遍全身,在公路上奔驰真是一种非常舒适的享受。以伊兰特这样的价格,只要是不反感他独具特色的外形,如果想购买1.8升车,总可以列入考虑对象的前三名吧。

  

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