记者近日获悉，元旦宣布降价的吉利汽车，本月5日再次以实际行动来印证其“打造性价比之年”的承诺，“豪情”、“美日”和“优利欧”分别让利4000～5000元，其中未删减任何配置的“豪情”标准版价格已逼近30000元大关。

　　紧随其后，天津一汽在第二天也调整了夏利系列车型价格，其中7101两厢基本型下调2000元后达到37800元，开始了逐渐远离40000元的步伐。

　　到底什么样的汽车价格才算合适的呢？有人认为，月收入近3000元的人群一年的工资能买一辆的价格才算初步及格。而现在吉利豪情标准版3.2999万元的价格，也算是符合标准了。业内人士普遍认为，只有让老百姓买得起车，才能更好地促进消费市场向“用得起”的健康状态良性发展，才能真正使轿车进入广大人民群众的生活。

　　2003年，江南奥拓先将微型轿车价格拉入3万元以下，而这次吉利和夏利的价位调整，无疑将推动紧凑型价格体系的重新定位。去年岁末，有媒体称“美人豹都市跑车”的上市具有标本意义，而有业内人士觉得此次吉利豪情汽车这个看似平淡、并被人“习以为常”的让利消息背后，同样不失“标本”意义，它代表了一种勇气和志向，代表了一种大局观和使命感，正是通过这样的努力，汽车社会在中国将更快到来。(本版撰文／记者 李立 见习记者 刘立安)