红火的二手车交易，引得汽车厂商和经销商纷纷强势介入。记者昨日获悉，上海通用旗下授权经销商别克永达公开“招降”老普桑用户，诱饵就是置换别克凯越。这一动作会否引起市场连锁反应，值得观察。

　　上海通用是国内首家开展“二手车”业务的整车企业，目前已在沪、京、穗、深、杭等城市布点，由其授权经销商实际运作二手车的置换等业务。虽然从一开始上海通用就喊出“可以实行多品牌置换”的承诺，但当别克永达向普桑“出手”，还是让外界感受到一股挖墙脚的意味。对于这样的说法，别克永达有关负责人严词否认：“我们收购进来的旧普桑还是要转卖出去，最终桑塔纳客户群还是没有减少。”

　　在此之前，别克永达曾尝试过“赛欧置换凯越”，现在看来这只是一个试水之举。如今别克永达枪头由内转外，把“定向收购”的手伸向了那些上沪牌的普桑系列轿车，并承诺收购价大幅度高于市场行情。据透露，接下来永达别克还将抛出一系列“重磅炸弹”，比如“富康置换凯越”、“奥托置换赛欧”、“金杯置换GL8陆上公务舱”等定向置换业务。

　　别克品牌经销商这一大动作，会否抢走桑塔纳的客户？上海大众一家特约经销商的负责人昨日分析，这一动作显然还是想增加别克车型的销量，但由于只是一家经销商的动作，而且持续的时间不长，应该不会冲击到桑塔纳的市场占有率。

　　记者昨日还从上海二手车交易市场了解到，受新车降价和私牌拍卖价格走高的夹击，一季度本市二手小客车平均成交价下降了4000多元，1998年后启用车辆的交易已占到汽车交易总量的六成，这显示申城汽车更新速度进一步加快。

　　虽然新车频频降价，但上海二手车销量并未受到影响。据统计，3月份本市二手车交易总量达到16651辆，创月交易量历史新高，比去年同期增加4460辆，增长幅度为37%。今年一季度，本市二手车累计交易量为36762辆，比去年同期增长24%。

　　在新车频降价的情况下，上海二手车市仍十分红火。(记者秦红)