本报讯 (记者朱卓华) 在世界各路汽车门派在中国市场激战正酣时，“晚到者”标致亦于昨天借助新产品东风标致307重返中国。

　　昨天，东风标致307在武汉神龙公司的生产线上正式下线，这是标致品牌自7年前广州标致项目失利后，在2002年与东风集团再度联姻后推出的第一款产品。

　　中国为标致重要市场

　　据了解，此次下线的东风标致307排量为2.0升，今年晚些时候将推出1.6升排量车型。

　　8月到9月，第一批预订的东风标致307 4P将交付客户。国产标致307年内的销售目标是15000辆，明年产能达到50000辆。

　　法国标致总裁圣儒在下线仪式上表示，东风标致307是标致307系列的第四款车型，也是标致品牌第一次在欧洲以外的市场推出和销售的全新车型，证明他们对中国汽车市场发展的坚定信心。并表示中国是标致品牌今后全球重要的战略市场。

　　盯死家用轿车市场

　　但标致并未在下线仪式上公布307价格，仅表示将在6月新车正式上市时公布。

　　业内人士分析指出，东风标致瞄准的中级车市场是今年中国车市竞争的重心，目前这个档次的热销车型有新蒙迪欧、宝来、阳光、赛纳、花冠等，价位大多在15万～23万不等，据业内人士分析，东风标致是这一市场的迟来者，以其急于打开市场、抢占市场份额，又要保住标致与其世界排名相当的品牌地位的心理，其定价取这一档次车型的中间价位的可能性比较大。

　　东风标致商务部副总经理唐腾在接受网友提问时暗示，标致307的价格参考了国内已经取得成功的中高档轿车的价格，这一价格将“非常有竞争力”。东风标致商务部总经理窦赛尔表示，东风标致307选择中级车这一级别，其初衷是盯死中国市场增长最快的家用轿车市场。

　　记者从新闻发布会上了解到，今后5月份，全国东风标致销售网点将陆续开业，首批80家销售网点将覆盖中国的52个城市，其中广州有3家。