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财经时报沈小雨:标致307使中国市场竞争更灵活

http://www.sina.com.cn  2004年04月21日 14:56  新浪汽车

  新浪汽车讯 东风标致307是一款中级三厢轿车,属于法国标致307系列,是标致307系列六款主打车型中的一款。东风标致307于4月21日在武汉正式下线,将于6月公布市场售价,并且开始接受用户预定,并将于7、8月份正式上市。下为东风标致307下线现场实录:

  财经时报沈小雨:PSA集团的这两款从雪铁龙一直到标致,总体上讲,我自己车的就是雪铁龙的车,在法国我也看到标致的情况,它们主要是做的不错,但是在宣传上我个人认为有一定的缺陷,他们总是想把东西做出来,但是我们中国的习惯是希望酒好也怕巷子深,要把宣传做好,大家才能认识它。这次307的下线仪式没有价格,我们了解的情况是准备完成以后到投放有一个阶段,如果事先把价格漏出来可能会引起竞争对手的“警觉”,我想它是想真正投放市场以后公布价格,这可能是一个经营战略。不知道大家注意到他讲到60%的供应率,就是在底盘、发动机几个重要的东西是供应,它的性能基本上保持国内大家熟悉的老三样,因为雪铁龙和桑桑塔纳相比,八十年代桑塔纳到中国来,雪铁龙是九十年代进来的,过来的时候就已经很先进了,这个我自己有感觉我以前是开桑塔纳现在开富康,开感觉很明显不同。从设计上来讲这款车,包括标致307系列它很先进,在欧洲几乎是同步的。我也不知道价格,就不好谈性价比,但是我认为在目前来讲争得市场前景,现在是市场细分的边际效应,如果你吃一个馒头吃饱了,下面可能要吃麻花,这就是选择。苗总讲双品牌的战略就意味着细分的系统给客户更多的选择。企业在大谈性价比的时候我们已经进入了市场细分的阶段,只有提供更多、更先进的品种才能满足消费者的需求,而不是强调价格比较低或者其他的,有了车的人第二步可能是SUV或者其他,我有一部阳刚之气的车以后可能要选择一部拥有阴柔之气的车,中国市场之逐步从隐性到显化的过程,有了307以后,就是在市场竞争的时候多了一个品种,像孙悟空一样更加灵活。

(编辑:赵焕)
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