国产宝马318i在本月17日上市，40万出头的价格依旧“贵气逼人”。这款据说采用2.0L宝马最新可变电子气门控制技术发动机的宝马“入门车”，是否能让国产宝马获得更多市场，值得关注。无独有偶，与此同时宝马的竞争对手奥迪也在长春发布了国产奥迪A4 1.8T手动挡和2.4自动挡两款新车下线的消息，并宣布这两款车在5月正式上市。从奥迪A4公布的数据上看，其1.8T的功率和百公里加速性能都要比国产宝马318i更胜一筹，而参考国产奥迪A4先前推出的1.8T手自一体37.9万元的价格，那么新推出的奥迪A4两款车将对于国产宝马318i是一次有目的的阻击。算是国产奥迪对博鳌亚洲论坛赞助权易主国产宝马后的一次回击。

　　汽车品牌的竞争进入很微妙的时代。日前宣布上市的北京现代伊兰特1.6L手动、自动两款车型，我们姑且不论别的因素，只从价格上观察就很有意思，其手动标准型定价在12.68万，手动豪华型定价13.58万元，很明显是针对捷达、福美来1.6MT这样的车款，相对于捷达，伊兰特价格偏高，但是由于车型新，也会有一定竞争力；相对于一直热销的福美来1.6MT，伊兰特的手动挡高端产品比其贵2000元，低端产品要比其便宜7000元，对福美来1.6MT形成合围。伊兰特自动挡的定价也很有学问，其自动豪华型14.98万元的定价，让消费者自然比较别克凯越1.6MT和宝来1.6自动挡的售价。凯越1.6L目前没有自动挡产品，售价同为14.98万元，而宝来尽管在品牌、车型上有优势，但是其1.6L自动挡16.28万元的定价却高出伊兰特不少。

　　汽车厂商不再含蓄，大家相安无事各霸一方的时代一去不复返。2004年每一款下线的新车都隐隐透出一股杀气，让人感到汽车市场充分竞争时代就要到来。汽车市场的充分竞争也许让汽车厂商、经销商感到头疼，但是只有在这样的竞争中领先的企业才真正拥有未来。而在这样的竞争中，消费者也无疑可以看到希望：那些更多的货真价实的好车。

　　(王勤)