汽车营销就是做功课

http://www.sina.com.cn 2004年04月19日 09:23 四川在线-华西都市报

　　———访南京菲亚特副总经理孙勇

　　4月16日，南京菲亚特副总经理兼商务部总经理孙勇作客本报，透露了他的几个独到的营销“撒手锏”。

　　倒拉动管理模式

　　2004年以来，南京菲亚特推出了一系列独具特色的营销活动，引发了车市和媒体的持续关注热潮。

　　在孙总看来，降价只是营销政策的一个突破口。作为整体营销的组成部分，孙总还提出了营销现场管理，“总经理售车日”和“航空式服务”等等。

　　4S+2S模式网络

　　孙总坦言，南京菲亚特作为一个面向大众的产品，它需要建立更多的网点。可建立4S店昂贵的费用，是二级城市经销商接受不了的，所以南京菲亚特尝试创立了4S+2S的网络模式。4S+2S就是让一个省会城市或大城市的4S店到二级城市创建两个或三个2S店，以一拖二或拖三。每一个2S店不再仅仅具有展厅功能，还必须加入快修功能。

　　营销就是做功课

　　当谈到中国的汽车营销市场时，孙总幽默地把营销形容成做功课，他说，只有把每个单元的功课认真完成，才能取得好的成绩。如今，南京菲亚特的营销模式已经悄然发生了巨大变化，在以前的4P(price价格、product产品、promotion促销、place网络)基础上增加了policy(营销政策)、publicrela-tion(公共关系)。这6P也就是六个单元，构成南京菲亚特现行的营销模式，完成了这六个功课，相信南京菲亚特将会在2004年取得更好的成绩。　本报记者郭登礼鞠艺

(编辑：李颜伟)

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