汽车作为高科技含量的产品，人们对其安全性和舒适性等方面的要求越来越高。MPV也不例外，各生产厂家在强调产品高性价比的同时，也都在安全性方面大下功夫。韩国起亚在此方面一直处于世界领先水平。

　　2001年，韩国起亚嘉华车型在北美及欧洲地区权威的NCAP(新车评估项目)冲撞试验中，轻松达到最高级“五星级”水平。欧洲NCAP测试代表了最严格的汽车碰撞测试，该测试包括三个单独项目，即正面碰撞、侧面碰撞和圆球碰撞。嘉华MPV在这三方面都表现得极其完美。该测试被欧洲政府、消费者保护组织和汽车俱乐部所承认，并不断得到强化，已经成为欧洲碰撞测试的固定标准。在日本和美国也在采用类似的NCAP测试。

　　嘉华是韩国现代起亚在吸收消化全球在大型MPV的技术基础上独立开发的一款世界级的车，在全球每年销售25多万台。嘉华与其他的MPV最大的不同在于，它是一种全新开发、具有纯正MPV“血统”的车型。其设计之初，就极力追求完美，在安全性、动力性、操控性能、经济性、人性化等方面受到广大消费者的一致追捧。据东风悦达起亚透露，继承了在北美及欧洲地区的“五星级”品质的国产嘉华将于5月份在中国面市，这也是国产MPV中首款达到NCAP顶级安全标准的产品。嘉华在舒适性能、安全性能和动力性能方面均有着非常出色的表现。

　　汽车的安全性分为主动安全性(事故的事先防范)和被动安全性(事故发生后尽量减少损伤)。在主动安全性方面，前两排座椅都有三点式束紧安全带，前座配置双安全气囊以保护驾乘者；ABS防抱死刹车系统为标准配备，使整部庞大的车身在行驶途中遇紧急状况，能平顺地制动。在被动安全性方面，倒车侦测雷达与车用型灭火器也是基本配备。

　　在悬架方面，嘉华MPV前轮采用的是麦弗逊式独立悬架，后轮为5连杆圈弹簧设计，特别是采用了气压式避震器，比液压式避震器能够更好地吸收来自路面的冲击。

　　在结构设计方面，整体式车身及前侧副梁和地板的强化钢板，令全车有着很高的刚性，十分坚固；而车门防撞钢梁更提高了对乘客的保护性；国产嘉华在关键部位采用了加厚钢板和发动机总成独立支撑的设计结构；不锈钢登车架配合手部拉柄，上下车轻松又安全。这些细节无不体现了起亚嘉华在安全性方面为消费者更多的考虑和关怀。