跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

油价上涨节能环保成主题 市场青睐低油耗车

http://www.sina.com.cn  2004年04月14日 08:01  北京青年报汽车时代

  进入4月,随着国家发改委44号文件出台,上海、北京、广东、重庆、湖北、安徽、河北及全国其他各地汽油零售价格统一上调,调整后的北京汽油价格更是达到了2000年国家实行汽油浮动价格以来的历史最高点。

  业人人士预测随着中国能源需求的增大,油价上升到每升10元左右(加上燃油税)不是没有可能,低油耗的小型车将在中国大行其道,柴油车也是发展的趋势。当今汽车业的三大主题是:安全、环保、节能。而节能环保的汽车,才是中国的未来车。

  尽管油价上涨早在预料之中,但恰逢销售旺季的到来和临近五一黄金周之前,在各厂家都铆足了劲抓销售的时候,油价的上涨确实没给各厂家提供“方便”。日前,记者就这一问题采访了多个厂家。面对油价上调的消息,有些厂家表示开始对销售感到担忧,认为油价的上调,会不利于销售,原本打算买车的用户可能会等一阵。这样,原本就硝烟四起的车市竞争将更加激烈。奇瑞汽车销售有限公司总经理金弋波却自有另一番见解,他认为油价上涨对中高档车的影响会非常小,而对15万元以下的中低档私家车的影响相对会大得多。但我们也应该看到其中的有利因素,来自市场的需求会给厂家带来压力,让他们投放更多精力在节能环保上,这是国际汽车发展的必然趋势。作为生产厂家,他认为对此的最好回应就是在产品性能上下功夫。

  “我们一直非常重视并致力于环保和节能工作,早在2001年,奇瑞的混合动力轿车、纯电动轿车项目就被列入国家863计划,柴油车项目的进展也非常快,LPG、CNG双燃料轿车在2001年上了国家公告、目录,LPG、CNG单燃料轿车也正在研究开发当中。奇瑞2005年以后推出的车子都将达到欧Ⅳ标准,同时还要保持同级车中最低的油耗。这一方面是企业适应市场需要的发展,另一方面,企业必须对社会持有应有的责任感。”金弋波说,“3月份,风云和旗云在首都举行的双节油活动中测得的平均油耗分别是4.735L和4.1725L,最低油耗分别是4.29L和3.43L。这和同月举行的昌河北斗星用户油耗测试中得到的数据很相近,它的平均油耗是4.05升。也就是说风云和旗云的用户享受的是1.6L的动力,1.1升的油耗。”(张曙曦)

(编辑:赵广喜)
no
Powered By Google

网友评论 更多评论

已有 _COUNT_位网友发表评论  
登录名: 密码: 匿名发表

更多相关新闻

环保法规专题

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2008 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有