市场人士在分析蓝鸟的新价格之后，认为蓝鸟是目前最值得消费者购买的车型，使“物超所值”更具含金量，再次撬动中高档轿车市场重新洗牌。

　　蓝鸟在竞争中走向成熟

　　日前,记者在采访中获知,不少消费者和经销商在评价当前中高挡车价格竞争时，对处在稳健发展的蓝鸟以“差异化”的产品战略博得了市场的认可。加上随着产量的扩大，和新工厂的落成，售后服务体系的完善，蓝鸟的品牌价值更加突出，彰显出作为成熟车型的全面魅力。

　　提起蓝鸟，大家知道，这是一款最先撞开中档车市场的“入门车”。加上长期以来，蓝鸟在中国用户的心目中有一块“心理市场”，拥有先入为主的品牌优势；再是，当新蓝鸟以兼具尊贵典雅与先进配置赢得市场的青睐时，安心的售后服务和销售网络同时日趋完善，使“深思熟虑，大胆创新“的品牌理念全面得到体现。前所未有的“蓝鸟圆梦行动”更大大鼓舞了对于蓝鸟青睐已久的消费者，恨不得立即拥有这辆钻石旗舰轿车。

　　据有关资料显示，买蓝鸟的消费群体大多数是注重体面，成熟、稳重，而且崇尚高科技产品，属于务实的“新实用主义者。”在相当一段时间里，不少用户都在以蓝鸟的性价比为风向标，作为“物超所值”的参考车型。蓝鸟上市就是抓住了与竞争车型对比中优势的性价比，加上差异化的产品内涵，受到了用户的认可。正如一位广东用户所说，蓝鸟是中产阶级最实惠的车，无论是品牌价值和内涵都不逊色于帕萨特和雅阁之类的车型。

　　蓝鸟走俏市场曾留给业界一个迷，不少媒体也作过报道，如低成本投入，高效益回报(2000万投入，2亿元产出)，在不到三年的时间里，就抱起一个“金娃娃”，目前市场保有量已达12万，这在国内不能不称之为“奇迹”。这种业绩为东风与日产全面合作奠定了基础。那么，蓝鸟的谜底究竟是什么？用戈思.卡洛斯的话说，这是“产品第一主义“的成功案例。

　　对于了解汽车的人来说，蓝鸟是一款成熟的车型，而且拥有高档车的所有配置，在使用中能充分享到高档车的尊贵和等级。也就是说，这是一款适时的车型。那么，当中高挡车进入汽车消费主战场时，蓝鸟还能保持自己的优势吗？

　　如果说，在消费者已经认可蓝鸟在跻身君威、帕萨特和雅阁竞争车型之例的话，那么，面对新上市的竞争对手蒙迪欧又是怎样应付的？

　　很显然，蓝鸟在优化人性E化配置的同时，又推出“蓝鸟圆梦行动”，以诱人的“圆梦价”再一次领先竞争对手(配置和价格)一步，博得市场的喝彩。如豪华的内饰，车载蓝牙电话系统、电动8向记忆座椅等高科技配置，在同属中高档轿车的新雅阁和帕萨特上都没有，而君威也仅在3.0车款旗舰型上才给予配备。于是，市场人士在分析蓝鸟的新价格之后，认为蓝鸟是目前最值得消费者购买的车型，它不仅能扮演激活市场的角色，而且在倡导“适时消费”体现价值方面走在了同行的前面，在解释功能与心理两种需求的消费观念方面，反映了产品的内涵及附加值更趋理性化和成熟。蓝鸟价格调整使“物超所值”更具含金量，再次撬动中高档轿车市场重新洗牌。(撰文/颜光明)