由南京菲亚特和中国汽车报主办，新浪网汽车频道协办的“南京菲亚特和中国家用轿车发展潮流高层研讨会”于4月13日在北京举行。研讨会重点围绕我国新一代家用轿车发展趋势、消费者对家用轿车的需求、中国家轿市场走向，以及南京菲亚特派力奥、西耶那、周末风三个系列产品进行讨论。新浪网对本次活动进行了现场播报，下面是播报实录。

　　韩兴华：上面三位都是专家型的，我们现在请中国汽车贸易中心的副总经理丁宏祥先生演讲。

　　　丁宏祥：今天我们研讨的题目是南京菲亚特与中国家用轿车发展的潮流。我个人认为，这里面应该包含几个含义，一个就是中国的家用轿车应该是什么样的，第二，中国的家用轿车的发展趋势应该是什么样的，第三个，作为南京菲亚特，自己应该如何定位。再一个，菲亚特怎么能够适应中国家用轿车发展的整个情况，这个题目非常好。不光是我们要看到眼前的市场，打眼前市场的仗，更要看到长远的，讨论一下发展战略的问题。作为任何一个厂家来说，由于中国市场的变化速度太快，必须要抬起头来，看看步的发展趋势是什么样的。

　　　关于中国家用轿车，我个人认为可能没有一个固定的定义和概念，因为从技术的角度，刚才几位专家提到了安全性的问题、环保性的问题、经济性的问题，从市场的角度，我觉得跟中国的家用轿车更具有阶段性、层次性和它的适用性。因为每个阶段的家用轿车的概念是在变化的，因为中国的发展速度太快了，中国是高速发展的中国，是一个快速变化的中国，又是逐步融合到整个全球体系的中国，在这个过程当中，我们最大规模地工业化和城镇化，已经转移了一个亿的农村劳动力到了城市，这种推进的速度在历史上和世界上都是前所未有的。我们的汽车行业同样处在这样一个高速增长、快速变化和逐步融合到国际汽车产业的循环当中。在这个过程当中当中我们如何定位自己？

　　　第二，家用轿车也分不同的层次，最关键的是，每一个阶段，我们适应每一个城市。我最近看到几个报告，一个是北京青年报做的关于北京私人轿车消费趋势的调查，还有一个是北京市消费者协会，也是关于北京私家车的调查，还有一个可能范围更广泛一点，是在网上做的一个调查，关于全国性的。这三个调查，由于它的样本不一样，最终的结果也有较大的差异。这正好说明什么呢？说明我们的家用轿车的概念是动态的，刚才孙总也提到了，是一个动态的概念。因为不同的国家，不同国家发展的阶段，家用轿车的概念都在不断变化的。不同的厂家也有自己不同的优势和不足，他自己怎么来发挥这方面的优势？关键就是每个人怎么来定位自己。

　　　一个是中国对家用轿车怎么把握，第二是怎么定位，南京菲亚特下一步自己的优势在哪里，自己不足的地方在什么地方，日产的一位管理大师，有非常多的管理经验，在分析整个日产的时候，用一个木桶的原理。日产的优势在哪些方面，日产不足的方面在哪些地方，把他最薄弱的地方补上去，把其他好的优势继续发扬，在短期内会有所成果。我个人认为，菲亚特在性能价格比方面有很大的优势，品牌方面，在已经用过菲亚特车的用户当中的形象可能是非常好的，改革开放以前，菲亚特的126P市场反映很好，后来菲亚特一个叫路诺的车，十多年了，菲亚特消费者还在开着这个车，对车非常忠诚，有着明显的热度。菲亚特用户以外的这些消费者当中，品牌的知名度、美誉度应该说不是太好，它自己显得比较内秀，但是毕竟是要让更多的消费者认识它。

　　　另外就是外观，外观的评价可能每个人不一样，意大利是一个非常时尚的地方，应该有它的很多优点，但是必须要考虑到中国市场的一个适用性，是否某一个阶段消费者适用到什么程度。我对这菲亚特的认识还不是太多，所以我觉得应该怎么能找出它的优势的地方，同时找出它不足的地方，特别是薄弱的方面，重新定位自己。

　　　再一个，我是做进口车的，很多厂家也是这么做的，进口车随着国产车的快速发展，国产车的相对竞争力的提高，进口车以后的发展趋势可能在中国这边本土落地的产品，以及高端的产品，差别化的产品、个性化的产品，互补型的产品，这些车型。因为菲亚特整个品牌的阵容也是非常强大的，如何提升它的品牌形象，我觉得从进口车的角度，有一些厂家也是这么做的，因为它的最高端的产品，最好的一些产品提升它的品牌形象，真正的走量是其他的定位。

　　　刚才说，我们理解今天研讨会的题目，这是考虑长远和战略方面如何定位菲亚特的。因为中国汽车市场的快速发展，我们定位的时候，一定是跨国公司在互相竞争的过程当中，一定要把自己定位得更长远，因为这个市场是增长非常快的市场，但是竞争的激烈程度已经远远超过了一般的市场的激烈程度，这种情况下，跨国公司和国内合作的厂家必须要有非常好的合作，而且要有更长远的、未来竞争的战略考虑，今天的题目就是讨论这个题目。