中国汽车报与中央人民广播电台联合策划制作的广播节目《今日论坛》汽车版在中央人民广播电台《中国之声》已经播出一个月了，在听众中反响强烈，也引起汽车业内人士高度关注。近日，记者就中国汽车报跨媒体合作采访了中国汽车报社李庆文社长。

　　记者：中国汽车报涉足广播是出于哪方面的考虑？

　　李：汽车报办报20年，虽然目前在全国汽车平面媒体中，汽车报已处于第一的位置，但我们的实力还没达到可以“傲视群雄”的地步，如果不尽快做大做强，就很可能被国际上更有实力的汽车媒体打垮。据我们对国外一些著名汽车媒体的了解，他们通常拥有包括报纸、杂志、广播电视、网站等在内的多种媒体形式，市场划分非常细，它的影响，包括它的经济效益，都比单纯做一种媒体要大得多，这样的经营发展思路值得我们借鉴。

　　记者：汽车报制作广播节目，其定位与报纸有什么不同？

　　李：汽车报主要面向汽车及相关行业的管理者、经营者和广大用户，是全国最大、最具权威性的汽车报纸。而我们与中央人民广播合作的这档节目，它的听众对象主要是社会上大量的汽车消费者和汽车爱好者，话题更贴近市场和消费者。

　　记者：哪些人在听这档节目？

　　李：我们在节目开播前，已经向专业调查公司咨询过广播节目收听人群的情况。根据这档节目的播出时间，因为是在中午黄金时间，收听的人群主要是各级政府官员、公务员、大量的私营业主、自由职业者、出租车乘客和私家车主，此外还有不少部队和农村听众。

　　记者：节目播出后反响如何？

　　李：节目播出后我们很快就收到了大量听众发来的短信，听众普遍认为这档节目搭建了政府、生产企业与消费者之间沟通的桥梁。在这档节目中，我们邀请政府部门、专家学者和一些生产企业的老总，就消费者关心的话题，包括汽车消费环境、消费政策、价格走势、新车点评等，从宏观到微观，只要是关乎消费者切身利益的，都是我们讨论的话题。从听众发来的短信看，他们也很希望有专家来给他们解读这些话题。除《今日论坛》外，我们还与中央台共同策划制作《新闻观潮》栏目，这也是一档名牌栏目，每晚9点10分现场直播，直接与听众进行交流，话题更贴近汽车市场和消费，比如近期我们就会做关于汽车降价的话题。

　　记者：汽车报下一步是不是打算打造汽车专业传媒的航母？

　　李：这是我们的发展目标。我们希望将来做成一个能够整合汽车行业信息资源的专业传媒集团，我们现在除中国汽车报外，已经办了《汽车族》、《摩托车趋势》、《绿色家园》3本杂志、1个网站，与中央台合作一个广播节目，我们还准备涉足汽车电视节目的制作，下一步很快就会成立自己的广播电视节目制作公司。(王贞)

　　广播节目话题征集启事

　　中国汽车报与中央人民广播电台联合策划制作的汽车广播节目《今日论坛》汽车版，已经在中央人民广播电台中国之声开播，播出时间为每周五中午12点45分至1点。本节目主要针对中国汽车的焦点、热点话题进行讨论和点评。我们非常欢迎读者和听众将自己感兴趣的话题提供给我们，您也可以就我们播出的话题发表自己的意见和看法。

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