美孚车用油新包装系列产品全新上市专题 >正文
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带涡轮增压的发动机的油温比非涡轮增压发动机的油温显著提高,特别是在发动机停止运转后的涡轮增压器的轴承部位。在发动机停止运转后,油不流动,较高的油温会造成传统润滑油在该部位结焦并最终形成积碳。
美孚1号的高温氧化稳定性使之成为涡轮增压发动机的理想润滑油,它能有助于防止油冷却涡轮增压器轴承处结焦。
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