2003年7月，东风汽车公司与本田公司共同组建了“东风本田汽车武汉有限公司”，开始生产整车的合作新事业。起步产品拟定生产SUV类的“CR-V”运动型多功能越野车，2004年上半年开始批量生产。如今本田CR-V已经准备批量生产，好比“新娘”已经坐上了轿子，东风和本田两位“娘家人”却还没选定“新郎”。广州本田销售服务站，东风雪铁龙4S店，还有可能成立的东风本田销售店，谁会成为迎娶东风本田CR-V的“婆家”？

　　心不在焉的备选新郎：

　　东风雪铁龙4S店

　　3月30日，记者采访了北京两家实力雄厚的东风雪铁龙一级代理商。一位不愿意透露姓名的销售经理告诉记者，本田CRV的上市时间还没确定，销售渠道也没有透露。而且东风雪铁龙和东风本田同属于东风集团的合资子公司，之间并没有横向联系。从维修售后服务体系来说，东风雪铁龙承担起本田车型的售后在技术和人员方面也有一定难度。

　　在另一家代理商的4S店里，一位销售顾问对东风本田CR-V的上市表现很惊讶。大概是“不在其位不谋其政”吧，这位销售人员对东风本田CR-V的销售渠道不是很关心。

　　看来，“新娘子”嫁到这里一来是水土不服(维修售后难以解决)；二来东风雪铁龙只是东风集团下的子公司之一(还有东风日产)，关系不是很密切。综合以上因素，东风雪铁龙这位“新郎”显得有点心不在焉也就不奇怪了。

　　家大业大的备选新郎：

　　广本销售服务店

　　除了被广州本田公司认可，广本销售服务店也是被东风本田的娘家人——东风汽车公司苗圩总经理看好的新郎。借着广本车型的畅销，全国已经开设了200家以上的特约销售服务点，这位新郎可以说是家大业大。

　　虽然对上市时间和销售渠道也不知确切消息，广本代理商对本田CR-V期望值却相当高。一位销售经理认为：目前广本经销的车型中，紧凑型轿车有飞度，中高档轿车有雅阁，商务车有奥德赛。如果能加上这位SUV车型的“新娘子”CR-V，将形成一个完整的汽车商品体系。

　　但广本自己建立起来成熟完善的销售体系，东风本田可以随便拿来用吗？

　　白手起家的备选新郎：

　　东风本田销售服务店

　　有业内人士认为，东风本田可能会从东风汽车公司与本田公司各抽调一批人员，成立东风本田销售公司。代理商可能需要投资兴建东风本田自己的特约销售服务店。和上面的两位备选“新郎”相比，这位“新郎”属于白手起家型。建立一座4S店，代理商的资金投入至少在1000万元以上，规划、审批、基建所需要的时间也要3个月以上。

　　虽然存在着种种困难，但刚刚卸任的广州本田总经理门胁轰二可能是建立东风本田销售服务店的支持者。在2004年1月接受媒体采访时门胁轰二曾表示，关于销售网络，将会根据马上出台的新汽车产业政策作出判断。而在新汽车消费政策草案中，有一条就是：国外和国内生产厂商要建立自己的品牌销售及服务渠道。

　　商报实习记者邓小刚