今年深圳中高档车市呈现出良好的销售态势，一季度整个中高档细分领域的销量比去年同期增长了36%。与热闹的经济型和中档车市相比，中高档车市显得较为平静。由别克君威、广本雅阁、大众帕萨特等为代表的中高档车市核心阵营一直处于供不应求状态。随着年初蒙迪欧借新款上市之机自降5万元后，中高档车市开始暗流涌动，3月中旬，北京现代率先接招，宣布对其主力车型索纳塔系列产品的价格进行调整，最高降幅达到1.5万元。蒙迪欧、索纳塔的相继降价，这是否是车市大面积竞争的前兆？

　　今年很难引发价格战

　　据有关专家预测，2004年的中高档乘用车预销售量为50-55万辆，在庞大的市场需求下，这几家厂商将可能分流了36%以上的市场份额。尽管蒙迪欧、索纳塔等品牌车相继降价，但由于市场认知还需要一个缓冲期，因此暂时对君威、雅阁、帕萨特等车型不会形成太大冲击，像别克君威一季度市场就销售了近两万台。目前整个中高档车市还处于供不应求的状况。由此，今年中高档车市发生全面的价格战争的可能性不是很大。

　　战火续燃竞争更在车外

　　由于各自产品有不同的品牌识别，因此不同车型的客户群体也有不同的购买需求，如，别克君威客户偏重舒适、大气、安全；本田雅阁的客户钟爱雅阁的细腻、精致；帕萨特的客户则注重车的操控及动力性能。与经济型轿车的客户群体相比，中高档车的顾客群体普遍表现为品牌忠诚度高，客户群体也有一些明显的区别品牌识别性。根据去年罗兰贝格咨询公司历时8个月的一项调查结果显示，购买雅阁的车主是满足生活、享受生活的客户族群，购买别克的车主大多不甘于现状，具备“追求不断的成功的激情”。

　　根据不同的市场定位，各厂商的竞争由车的性能逐渐延伸至品牌体验的体系竞争。以今年上海通用“心静、思远，志在千里”的新品牌推广活动为例，别克君威在安全、舒适、豪华的品牌特性基础上，又根据消费者的需求，寻找到自身“大气、尊贵”、“追求成功的热情”等独特诉求点，赋予产品更丰厚的内涵；君威“心动，形随，志在千里”的产品形象与客户群不断进取，超越自我的价值取向达成共识，从而稳固了消费者对别克君威的品牌忠诚度，这是君威能够在上市一年多持续旺销的重要原因。

　　在民营企业众多、具有强大购买力的深圳市场，独特的品牌识别能够迅速赢得消费者的共鸣。在中高档车市普遍低迷的二月份，别克君威能够取得同级车市270辆的最高销售业绩就在于它的独特的品牌识别。(叶恩科)