成都进口车市场向来是日韩欧美车系的天下，可是最近，一股英国“势力”却在悄然崛起———路虎越野车、MINI COOPER、罗孚75、MG ROVER、劳斯莱斯先后在成都安营扎寨，捷豹、宾利两大英国老牌劲旅也将于本月落户。英国车突然之间争相来蓉，令成都富豪们顿时挑花了眼。

　　一“脉”相承，各为其主

　　英国车向来以“贵族”血统自居，在全球汽车市场上独成一派，但是，固执的英国厂家由于缺乏灵活的经营，落得被各大汽车集团收编的结局。纵观成都市面上的英国车，除了罗孚75、MG ROVER还属于英国方面直接管辖之外，其余成员已经有了新东家。MINI COOPER、劳斯莱斯被宝马集团收编、宾利划归大众旗下、捷豹路虎成为福特汽车公司高档品牌部(PAG)旗下的主力干将。不过，虽然各为其主，这些英国血统的经典车型却依然保持了独立的风格，不经意间形成了共同对抗日韩欧美车系的友好联盟。

　　贵族车少人问津

　　记者从成都车商处了解到，由于针对目标消费群体不同，成都进口车市上的英国车也有档次高低之分。售价为56万~58万之间的罗孚75轿车、MG ROVER跑车将竞争对手主要锁定在宝马3系、VOLVO S60、奥迪A4等；而56万元左右的路虎“神行者”对丰田霸道、福特翼虎等越野车有一定威胁；捷豹XJ系列身价达到120万元以上，主攻宝马5系、7系及奔驰S系；至于劳斯莱斯、宾利，由于动辄几百万元，暂时缺少有力的竞争对手。

　　虽然看上去英国车各有对手，但是，成都车商认为：在今后很长一段时间内，成都进口车市场仍然以日本车及德国车唱主角，其中丰田、本田、宝马、奔驰等将持续热销，由于英国车品种相对单一，不可能形成主流。本报记者吴伟