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观察:加价车已是回光返照

http://www.sina.com.cn  2004年03月31日 11:27  中国经济时报

  上周爬山,已经可以看到香山有几株山桃花开了,尽管只是几株。但它提醒我们,山花烂漫的的日子就要到了。回顾近年来的汽车市场,尽管我们痛恨加价行为,但经销商没有从我们的口袋里抢钱,是我们乖乖送上的,甚至是点头哈腰双手奉上的。买加价车的消费者也没错,他喜欢,他需要,他不在乎多掏的那几个钱。你可以不买,但你无权谴责他。如果你不买加价车,说明你的消费观很理智,很成熟。

  一个看似笑话的例子是,伊兰特上市当天,凯越有现货了,而在此之前,凯越是自封为紧俏车行列的--加价。

  一个颠扑不破的定律是:工业产品的价格总是在下降。

  凯越的明天不是研究加价,而是怎么巧妙地降价。蒙迪欧的加价,则类似经销商的自弹自唱。广本的雅阁,加价行为目前还未消失。如果你的商务活动急需用车,你又没有什么关系能够拿到平价车,可能就要老老实实的交那个加急费吧。本田加价到何时呢?我觉得也许可以根据两点判断:一是广本大量增产,目前看可能性很小;二是今明两年丰田佳美和日产TENNA的上市。

  一个企业垄断不了一个市场,一个车型垄断不了一个价格。

  山桃花开了,桃花、杏花也就快了。

  我们可以等待,等待着百花争艳。我们也可以等待,等待车市上不再有加价车。(张智)

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