2月份深圳汽车上牌量比一月份大幅飙升26%，达11274辆。其中，乘用车销售5376辆。从各个细分领域来看，除了中档轿车，中高档及经济型轿车市场的销量略有下滑，分别占据整个车市15.7%及19.8%的市场份额。相比而言，中档轿车是增长速度最为迅猛的细分领域，二月份销量达2161辆，比一月份增长了13%，占据整个车市40%的市场份额，成为绝对的市场主流。君威销量折桂中高档车

　　从二月中高档车市的销售情况来看，君威以270辆的销售业绩名列第一，其他车型中，除了马自达M6与上月销量持平外，雅阁、帕萨特因供货量的问题；蓝鸟因蒙迪欧新车上市的冲击，销量都比上月有所下滑。经济型轿车持续看好

　　经过几年的市场洗礼，经济型轿车市场比前两年的价格下降幅度达到10%，在产量增加和新产品的双重挤压下，经济型车的售价已接近成本。因此，经济型轿车保持着稳定的销量，消费者购车的首选还是一些上市已久的成熟车型，如赛欧、POLO等二月份销量都开始上升。

　　从去年开始上海通用在深圳地区一直处于领先地位。今年二月上海通用以17%的市场占有率继续领军深圳车市。尤其是凯越，更是以一、二月份663辆的销量首次超出了捷达，成为中级车市场增长速度最快的车型。(叶恩科)