开了帕萨特2.0大半年了，用一个词来形容内心的感受，那就是“得心应手”。

　　我买这款车可以说没有经过什么犹豫。我是个车迷，对车的动力性要求较高。同时我又开了个小小的建材公司，买的车必须家用、商务两兼顾。我经常出差而且热爱旅游，这又让我对车的售后服务和维修不敢忽视，很自然的，上海大众帕萨特2.0就成了首选。

　　帕萨特2.0的动力系统带给我许多超控上的愉悦。它采用的是独特的2升水冷直列式四缸四冲程二气门多点电喷发动机，功率强大并具有卓越的稳定性，在3500转／分可以提供172牛·米的峰值扭力。低速强扭直接体现了启动迅捷、加速稳定、提速快、易操控等诸多优点。非常适应都市行驶中频繁地急停急启等琐碎需求。

　　我的帕萨特上配备的是五档自动变速器，带Tiptronic的切换开关，自动档和收动荡能任由切换，液力变距器+行星齿轮的结构使每一次的换档都异常平稳，驾驶时能达到随心所欲的境界。

　　还想说一说的就是帕萨特2.0的安全性能。帕萨特2.0在正、副驾驶为配备了正面双安全气囊，它的气囊系统和三点式安全带系统为一个整体，燃爆式安全带装有自动张紧装置，在紧急情况下，安全带瞬间收紧，给人安全呵护。但同时，在日常驾驶中，长时间使用也不会使你产生束缚感，非常合我这个大块头的心意。帕萨特配备了第三代电子智能防盗系统，它的防盗装备让它成为一辆偷不走的车，因此，不管把它停在哪里，我都十分放心。

　　让我感到满意的还有帕萨特的自动空调系统。只需轻松地按自动工作键，便能启动智能调节功能，液晶显示屏还能清晰的显示空调工作时的所有信息，如送风力度、气流分布、温度控制等。帕萨特在制冷时同步进行空气内外循环，引入新鲜空气，同时过滤细小的粉尘、烟灰，净化舱内空气，对于我这个“瘾君子”，还真是一项不可或缺的人性化设计。

　　大半年来，我开着帕萨特2.0跑遍了江浙一带，还开着它上过唐山，下过福建，去过郑州。不管是城市高速还是盘山公路它的变现都不错，没出过大毛病。今年下半年，我决定放自己一个长假，和几个志同道合的朋友下一趟昆明，既游山玩水又顺便考察市场。身在帕萨特心往四方，我的帕萨特2.0，满足了我对车的一切幻想。