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手机到汽车 夏新死磕波导 1.75亿元打造汽车

http://www.sina.com.cn  2004年03月29日 08:54  成都商报

  就如同发现了一个新的聚宝盆,玩家电的、造酒的、做手机的,一个个全部把目光投向了这里———生产汽车。

  昨日,夏新电子也发布公告称:公司董事会议审通过汽车投资项目的议案,同意以自有资金投资1.75亿元,与南汽集团共同组建合资公司,联合生产汽车车身等产品,公司占合资公司50%的股份。

  手机挣了钱,就想投资新领域

  夏新在手机领域可谓风光无限,但它为什么也耐不住寂寞要去生产汽车呢?

  据悉,夏新日前刚刚公布了其2003财年报告:2003年实现主营业务收入68.17亿元,实现净利润6.14亿元。在过去一年手机市场的激烈拼杀中,夏新业绩骄人。“2002年,夏新手机的利润就有好几个亿了,当时,夏新高层就一直在考虑战略投资的问题。”夏新电子新闻发言人王治全这样告诉记者。也正是出于这样的考虑,王治全明确告诉记者:“我们参与汽车车身制造,是战略投资,我们并不参与南汽具体的经营。”

  夏新VS波导,从手机“拼到”汽车

  夏新造汽车,立刻就让人联想到了波导,因为之前波导就与南汽合作生产汽车,波导“借道”南汽集团在无锡基地生产经济型车。这次夏新同样“借道”南汽,不免让人对“夏新车”产生了同样联想:也是一款经济型轿车?这两家手机市场上的“冤家”会不会在汽车市场也来一决高下?

  “波导、夏新都与南汽合作,这只是巧合,我们做汽车与波导有着很大不同:波导方面参与了造汽车的经营和管理。夏新做汽车则是战略性投资,不参与任何经营,汽车车型、定价都在南汽的手里。”(本报记者田宝峰)

(编辑:张效铭)
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