新华网北京3月26日电 (记者南辰) MPV嘉华近期出现在东风悦达起亚厂内，这预示着这款国产MPV已进入上市倒计时。

　　嘉华是起亚公司的得意之作。与其它MPV车型最大的不同在于，嘉华不是从轻型客车或轿车的底盘上再开发出来的，而是全新开发，具有纯正的MPV“血统”。上世纪90年代末，针对欧美市场出现的MPV热潮，起亚依照MPV车型的独特用途和需求，重新研制开发了应用于MPV车型的底盘、车身、发动机等关键部件。嘉华1998年初投放韩国市场，带动韩国进入了RV(休闲用车)时代。从2001年5月开始，嘉华成为惟一一款对北美出口达到50000台以上的MPV车型；当年12月，嘉华在北美及欧洲地区权威的NCAP冲撞试验中，被列入“五星级”标准。

　　MPV的概念来自美国，是Mini Passenger Van的缩写，本意是微型(相对巴士车的大小而言)乘用厢型车，后来有人把它改成Multi-purpose Vehicle，强调其多功能性，是集轿车、旅行车和厢式货车于一身的车型。上个世纪80年代中期后，MPV从美国开始风靡全球，这种类似于厢式货车的车身设计可以装下更多的东西，同时还具备了轿车的舒适性和操作的方便性。据统计，如今在欧美发达国家，平均每三户人家就拥有一辆MPV。

　　业内人士认为，MPV是非常适合中国人家庭结构和生活习惯的车型。随着越来越多的MPV车型陆续推出，2004年无疑将成为中国MPV市场竞争白热化的一年。嘉华的上市将使这一竞争升级，在国产高端MPV市场掀起波澜，同时抢夺进口豪华MPV的市场份额。

　　据悉，东风悦达起亚推出的国产嘉华在整车价格、零部件价格、维修费用等方面将延续千里马轿车的竞争优势。