业内人士分析，上汽拥有更大胜数；蓝星高层称，并未决定放弃

　　海外媒体前天的一则简单报道，再次表明蓝星收购双龙一事，在陷入僵局之后可能将以不欢而散收场。该报道称，蓝星已经决定放弃对双龙的收购。

　　蓝星否认放弃

　　“我们并没放弃。”昨天记者联系蓝星集团具体负责收购双龙的副总裁赵苏珊的时候，她表示，海外媒体的报道并不准确，双龙工会工人罢工是导致收购困难的一大因素，但根本原因在于价格谈不拢。

　　赵苏珊说，就双龙债权团提出的要求，蓝星方面已经去了一封书面函，表示蓝星不能满足债权团方面的条件。蓝星目前正在等待双龙债权团作出最终决定。不过，赵拒绝向记者透露信函的具体细节。

　　据记者从相关途径了解，蓝星集团出价6亿至7亿美元，要收购双龙至少49%的股权。但双龙债权方要求蓝星收窄出价范围，并要求蓝星出具一封中国政府同意收购的信函。

　　蓝星集团新闻发言人李爱青也在北京表示，“双龙债权方和我们之间的矛盾是无法克服的”。

　　胜利属于上汽？

　　就在蓝星近乎陷于僵局之际，有业内人士告诉记者，蓝星收购遇阻会让原来的最大竞争对手上汽集团有了新的机会。

　　上汽集团新闻发言人薛浩在接受本报采访时表示，他已经从海外媒体得知了这一消息，但目前还没有证实蓝星方面的收购是否停止。上汽集团将密切关注事件进展。至于是否重新收购双龙，要等待消息证实后再定。

　　薛浩表示，国家发改委在上汽集团申请竞标收购双龙汽车的批复中，明确要求上汽集团做好法律和财务方面的准备，依据相关法律条文尽快实施对韩国双龙的收购工作。

　　科尔尼(上海)咨询公司董事副总经理孙健在接受本报记者采访时预测，上汽集团最终胜出的可能性比较大：一方面，上汽集团容易得到政府方面的支持，另一方面，上汽集团已经与双龙方面有了合作的基础。

　　另有消息称，中国政府在此次收购事件中做了斡旋。有关部门建议蓝星从中退出，让上汽介入。据称，作为回报，蓝星将获得上汽集团有关产品的优先销售代理权。但薛浩表示无法证实这一消息。

　　本报记者吕惠敏